你是否经常在过弯的时候感到信心不足，不敢压低车身，即使你用的是2.5的宽胎，这说明你没有选对外胎。正常来说，前轮外胎除了更宽的尺寸之外，轮胎边缘的胎齿设计更是决定你过弯的关键。近日，Tioga专门为提升过弯牵引力研发了一款能够让你大胆切弯的外胎——Edge
22 。

Edge

22设计理念是在转弯和松散地形时提供额外的咬合力。它在轮胎边缘增加了一圈不规则胎齿，比常规的外胎多一圈胎齿，过弯压得越低，体现出的效果越好。它在理论上是一个非常简单的设计，不过在转弯方面确实有所帮助。通过增加边缘胎齿，Tioga相信他们已经创造了优于其他外胎的优势，并且在更广泛的倾斜角度下获得了更多的咬合力，这有助于提高车手过弯的信心。

Edge 22的胎齿中心向外侧倾斜，这在轮胎中间产生了比正常轮胎拥有更大的间隙。随着过弯的时候自行车进一步倾斜，侧面胎齿为中间胎齿增加了额外的支撑力，与传统的胎面花纹设计相比，Edge 22的中心胎齿和侧面胎齿之间的过渡最小，Tioga声称这有助于消除车手过弯模糊感。

不过这样的设计会增加轮胎阻力，但Tioga声称中间胎齿上有一个斜面，旨在使轮胎平稳地滚动，并在制动时增强胎齿的强度，降低低气压轮胎破胎概率。

Edge
22目前有两种版本，120-TPI版本的Magnum120和60-TPI低气压版本的FlexGrid
60。60-TPI外壳更厚，侧壁内置拥有更多纹理和磨损保护。两个版本均采用Tioga的Synergy双复合橡胶，侧面采用50a橡胶，可提供更多牵引力，然后在中心采用更硬的61a橡胶，以实现更快的滚动。

外胎重量920g，零售价65美元，约合人民币457元。定位：trail、AM、enduro，支持真空，只有27.5x2.5一种规格。

（文章转自：野途网）