环法第8赛段，在离终点不到20公里的地方，英力士车队被卷入摔车，这次事故差点断送托马斯的环法卫冕之路。

解锁从左侧下车，这技术没得说

当时处于下坡，英孚教育车队的Michael Woods右转时摔倒，而英力士车队紧跟在后面，引起连环摔车。不过托马斯在撞上的瞬间解锁跳车，因此他毫发无伤。

配合默契，帮助托马斯快速回到比赛

此时英力士车队显示出团队的力量，他们迅速行动，科维亚特科夫斯基（Michał Kwiatkowski）解开托马斯的自行车，装好链条，帮助他回到自行车上，并且和莫斯孔（Gianni Moscon）一起推着他启动，普尔斯（Wout Poels）带领他追上大集团。在这次摔车中，莫斯孔的车架断成两截。

到达终点托马斯立刻去骑行台进行放松骑行，排掉高强度追击产生的乳酸。

“我很好，但是有些让人沮丧。很明显，这是比赛的关键时刻，”托马斯一边放松骑行一边说。“Woods摔车了，刚好带倒莫斯孔和我，我们的车纠缠在一起，花了一些时间才解开。我骑着自己的车完成比赛，这没什么问题。”

带领托马斯追击

“队友们非常给力，”托马斯说。“我在最后爬坡追上了大集团，并且慢慢向集团前面移动。当我位于20或15位时，他们已经为了减秒开始终点冲刺。这是恼人和令人沮丧的，但值得庆幸的是我的腿还是很有力。只是不想浪费任何时间，但假如今天我不能在摔车后追击，那就完全是另一个故事了。事情已经发生，但还有很多赛段在等着我。”

事实证明，英力士车队在关键时刻表现的训练有素和无比强大，联合主将贝尔纳尔避开了摔车仍然保持在集团前列。贝尔纳尔在无线电里知道托马斯摔车，“我想他会很快回来，如果需要我会等他，但车队没说什么，只是保持在集团前列，我是这么做的。”

（文章来自：自行车之家）