前情回顾

第十一赛段道达尔车队卡尔梅哈内领衔四人突围集团，主车群则保持强势控场。距终点30公里处，集团尾部发生摔车，移动之星奈罗·金塔纳、崔克-世家兰铎里奇·波特、道达尔特普斯特拉卷入摔车，巴黎鲁贝/环弗兰德斯双冠特普斯特拉因摔车退赛。最终，金塔纳等成功接回主车群未损失时间。

森地客Santic 赞助的旺蒂车队小德根特突围坚持到最后5公里，摘得赛段敢斗奖。终点冲刺，荷兰珍宝车队排出强悍冲刺火车，赫小胖最先开冲，近300米发射距离着实过远。最终，比利时乐透凯莱布·伊万力压赫鲁内维亨摘得单站，维维亚尼单站第三。总成绩榜没有变化，阿拉菲利普继续保有总成绩领骑黄衫。

环法第十二赛段：图卢兹-巴涅尔德比戈尔，209.5公里赛程高山赛段下坡终点。

路线综述

环法第二周，主车群进入比利牛斯山脉！最后80公里有连续两个1级坡爬升，距终点有30公里连绵下坡。距终点150米处有一个转弯，若比赛导入小集团冲刺，这里将是决胜关键。最后一个一级坡Hourquette d&＃39;Ancizan，9.9公里长平均坡度7.7%，但大多超过8%且路面相对颠簸。

比赛终点巴涅尔德比戈尔意译为浴场，这里的大温泉可以治疗风湿病、消化不良以及其他疾病。2013、2016赛季环法自行车赛，丹·马丁与蒂博·皮诺分别在此处获胜。后一赛段为27公里个人计时赛，总成绩车手可能会在本赛段有所保留。

天气情况

相较于环法第一周收官战侧风与相对高温的天气，主车群进入比利牛斯骤然凉爽了起来。22℃的气温天朗气清惠风和畅，适合突围的好天气。

热门车手

米克尔·兰达：在环意取得巨大成功后，移动之星车队环法三主将战术“有所保留”。经过第十赛段“战术性”掉队，兰达目前总成绩落后4分15秒。计时赛“无所畏惧”，队内金塔纳状态不算太好，在英力士强势控场下会有一定幅度自由开火权。

职业生涯拿到过环法总成绩第四，恰逢单数年，西班牙巴斯克自行车协会主席有机会去突破职业生涯首个环法单站。环意已经证明了自己本赛季绝对爬坡实力、2017赛季证明了连比两个大环赛的蓬勃斗志。只要不突然机械故障，兰达就有机会去战斗。

朱利奥·奇科内：上一赛段因接回总成绩主将里奇·波特损失大量时间，或许是今日勇敢突围的前奏。环意爬坡王之后，顺势收获环法爬坡王是2019赛季最好的目标。2016赛季环意首秀便摘下单站，意大利新兴爬坡手正逐步兑现着自身潜力。奇科内目前总成绩落后14分钟，拥有足够自由开火权。

文森佐·尼巴利：作为本届环法参赛车手中唯一一位三大环赛大满贯得主，西西里鲨鱼虽然第一周状态不佳但雄风犹在。他依旧是主车群当中爬坡速度一流，下坡速度超群的车手。对于巴林-美利达车队而言，卡鲁索、特恩斯、莫霍里齐都可以与主将携手突围，将目标锁定环法单站。

彻底放弃总成绩后，尼巴利通常会对赛段单站冠军有所追求。本赛季环意总成绩第二，他并不是逐渐隐没的总成绩车手。距终点30公里长下坡，超级适合尼巴利对单站的追逐。

托马斯·德根特：成为兔子王之前，德根特也曾在黑指导赢下环意总冠军的那一年斩获环意总成绩第三。本赛段两处1级坡对于队友韦伦斯而言或许有一些太难，对德根特则正合适。比利时乐透与崔克圆点衫之争会是赛段冠军与总成绩战线之外的一大看点，期待硬碰硬的对决。

鲁伊·科斯塔：截止目前前世界冠军已经参与了两次对突围集团的追击，但均灰溜溜重新回到主车群。本赛季科斯塔状态已经回暖，环法前热身赛状态均不错。车队已经将鲁伊·科斯塔的突围作为一条战术主线来执行，队友丹·马丁曾在此赢下过赛段，进攻吧破风者！

有机会摘单站的车手颇多，一切要看最终突围集团阵容。除此之外，若有总成绩车手本赛段爬坡脚软，或者会上演一波高山爬坡与下坡好戏！英力士双主将，或者会在未来几天重新定义！