前情回顾

230公里纯平路赛段，与往届环法平路赛段剧本相同。两名突围车手领衔，距终点10公里被主车群追回。英力士短暂接管主车群，其后荷兰珍宝-威斯玛范阿尔特独自一人强势控场超3公里，队友丹麦国家冠军延森再度领骑。博拉-汉斯格雅奥斯一度顶在非常靠前位置，快步里切泽带着主将维维亚尼进入最后冲刺。

终点有些许缓上坡，荷兰珍宝赫小胖未辜负队友信任，砍下个人本届环法首个单站冠军。凯莱布·伊万与彼得·萨甘分列二三，朱利奥·奇科内继续保有总成绩领骑黄衫。

环法第八赛段：马孔-圣埃蒂安，200公里赛程中等山地赛段。

路线综述

起点马孔是勃艮第地区知名葡萄酒产区，主车群来到中央高原一路向南，穿越群山、林道、庄园、小路等地形起起伏伏，到达卢瓦尔省首府圣埃蒂安。圣埃蒂安是轮组品牌马维克总部所在地，除去轮组外，马维克同样是环法中立器材服务商。

2016赛季克里斯·弗鲁姆在风秃山摔车，因马维克锁踏与表哥锁鞋不兼容，上演一出奔跑传奇。上赛季，马维克与我国知名跑步品牌有过一段露水姻缘。

2个三级坡、5个二级坡，本赛段一共有7个爬坡。其中，最后一个距终点15公里三级坡有爬坡点减秒。本赛段海拔爬升将近4000米，对于彼得·萨甘、迈克尔·马修斯、马泰奥·特伦汀等冲刺车手而言，毫无胜算。

除去英力士、FDJ、移动之星、阿斯塔纳、英孚教育、荷兰珍宝这几支车队对总成绩充满期待外，余下车队势必兔子王们倾巢而出。黄衫所在车队崔克控场能力如何，快步车队阿拉菲利普能否夺下黄衫，突围集团阵容几何，值得期待！

英力士车队本赛段或许会非常保守，但环法第一周若本赛段不搞事，纸面上来看后两个赛段会风平浪静。对GC车手在本赛段表现，小编有一些期待！

天气情况

气温在24℃，顺风（10-15km/h）,对突围车手而言是一个利好，那么谁会进入突围集团呢？

热门车手

阿拉菲利普：快步车队经理勒菲弗尔接受媒体采访时提到，阿拉菲利普最近两年不会转型为总成绩车手，他依旧会保持现有古典赛属性。本赛段进攻意味着他可以穿走黄衫，法国国庆日披黄、身穿黄衫进入环法第二周。

目前上海人总成绩落后6秒，春季古典赛、环多菲内、环法上佳状态证明他非常适合今天这个赛段。目前朱利奥·奇科内爬坡积分落后蒂姆·韦伦斯13分，想要黄衫还是想要爬坡王，好难选。在崔克选择题面前，是属于阿拉菲利普进攻的机会。

比利时乐透车队：托马斯·德根特突围警告，他极有可能携队友圆点衫得主蒂姆·韦伦斯再度突围。无论是米克尔·兰达、阿拉菲利普、朱利奥·奇科内、沃伦·巴吉尔，还是克里斯·弗鲁姆，大环赛爬坡王都拥有超强单站王属性。本届环法目前来看蒂姆·韦伦斯表现，小编感觉并不具备争夺单站能力。

上一个适合突围单站，突围车手轰出极高58km/h均速；在太阳网与博拉双重意志下，突围车手未能逃脱。本赛段，纸面来看仅快步有追击需求，而无其他车队配合。队友伊万迟迟未能获胜，明后两天会掉队，圆点衫与单站战线压力很大。

巴林-美利达车队：东方神秘力量主任大大在直播间向巴林新闻官Peter频频“示爱”，美少女高地队内特恩斯与崔克奇科内瓜分了单站与黄衫。在主将尼巴利频频传出转会消息大背景下，只要主任不奶，队内莫霍里齐、丹尼斯、卡鲁索、特恩斯均有本赛段突围争夺单站实力。

鲁伊·科斯塔：阿联酋航空车队已经告别总成绩争夺，大埃纳奥与阿鲁状态并不好。鲁伊·科斯塔有旺盛获胜欲望，同时本赛季状态不错。前世界冠军在熟悉的瑞士赛场环罗曼蒂全部六个赛段5次进入前十，负于一周赛状态最好的罗格利奇收获总成绩第二。98年小将菲利普森已经开始拼纯平路冲刺了，科斯塔势必突围。

沙赫曼/凯尔德曼：环法第一周后面两个赛段都蛮适合彼得·萨甘与马修斯，尤其是第10赛段。二人均是冲刺火车重要的一环，保存体力很重要。两位“副将”纸面来看自由开火权并不充分，但若参与突围应该会有上佳表现。

至于其他车手谁会进入突围集团，非常难判断走向与车手的赛段，还是看直播最靠谱。

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