前情回顾

昨晚结束的环法第三赛段，215公里赛程阿登赛段，来自比利时乐透车队蒂姆·韦伦斯领衔了早期5人突围集团，他在最后30公里爬坡独自单飞。主车群博拉与快步车队加速控场追击，黄衫得主特尼森在这波加速中掉队。阿拉菲利普在米蒂尼山进攻，突围的蒂姆拿下减秒点后进攻的上海人独自出走（蒂姆则机械故障）。博拉萨赫曼、阿斯塔纳卢岑科、英孚教育伍兹、移动之星兰达四人一度组成追击集团，其后被太阳网带领主车群追回。

阿拉菲利普凭借勇敢坚决的进攻，在终点前缓下坡一度轰出75km/h，单飞制胜砍下单站穿上黄衫，太阳网马修斯与崔克斯泰芬分列二三。蹲冲刺最好只能拿单站，不如出去拉他一杆子还能穿件黄衫。世界排名第一的阿拉菲利普完美兑现了自己的绝佳状态，单飞夺冠则是对胜利、对黄衫最好的褒奖。

环法第四赛段：兰斯-南锡，213.5公里赛程平路赛段。

路线综述

比赛起点兰斯是法国著名宗教文化中心，被称为“王者之城”。自11世纪起，法国国王都必须到这个“加冕之都”受冕登基。比赛终点南锡是法国著名的历史文化名城，同时也是法国七座驻军保护城市之一。主车群一路向东，波澜不惊。距终点15公里有一处3.2公里长平均坡度5%的爬坡，应该不会对热门冲刺手形成有效筛选。之后是一段下坡，最后1.5公里终点是沿河市区平坦大直道，没有一处转弯。继第一赛段后，冲刺手们将再度登场角逐胜利。

天气情况

气温依旧是相当凉爽的22℃，最后终点冲刺是一段小逆风（19km/h）。终点恰好在河滨，风力可能会比天气预报稍大一些。

热门车手

彼得·萨甘：第一赛段第二、第三赛段第五，迄今为止萨甘的确在环法只穿了一天普通队服。虽然实力下降质疑声日益增多，但不影响萨甘在春季古典赛左右赛场战局、在环加州/环瑞士砍下单站、在环法稳稳取得高排名。伦肖与卡文迪什，奥斯与萨甘，虽然小编一直在吐槽萨甘副将两年不变，听计指导专业解说，理解了阿克曼没来并不是因为那种队内“斗争”，而是萨甘需要太多副将。副将们会负责将萨甘送到最后一公里熟悉的位置，在大盘鸡基本上全面消失的环法萨甘平路冲刺胜率还不错的！

凯莱布·伊万：第一赛段输掉比赛不是因为能力，而是因为跟错了带头大哥（甩锅维维亚尼）。车队为伊万做了非常多的领骑工作，而反观对手博拉与快步车队则是出赛不出力。第一赛段排在特尼森与萨甘之后，位列第三，绝对冲刺实力看起来纸面最强。前一赛段早早掉队虽然是常规操作，但也为今日保留了一些体力。

赫鲁内维亨：上一赛段，也想保黄衫也想争单站的荷兰珍宝车队，被阿拉菲利普碾压。没关系今天找场子，本赛段若不出意外，我们可以看到赫小胖“战胜”维维亚尼一幕。第一赛段最后1.5公里卷入摔车，可能是有点紧张。已经在第三赛段吹嘘了一波荷兰珍宝车队，明知赫鲁内维亨赔率最低，不想再吹了！因为前一日车队已经完全消耗，赫小胖需要努力挺过终点前那处爬坡。至于终点，看他的自由开火权！

迈克尔·马修斯：上一赛段砍下大团冲刺头名，信心得到了不错提升。第一赛段开冲过早给萨甘做了带冲，本赛段继续加油！

维维亚尼：不控场的快步车队终点前三公里是最牛的平路收割机，但他们需要一个高效收割的冲刺车手（今年的亚尼不是）。第一赛段维维亚尼终点前完全丢掉了位置，队友们多少对他会有一些不满情绪。在新闻媒体上，不乏亚尼转会二级车队的新闻。阿斯格林、莫尔科夫两位带冲车手在上一赛段卷入摔车，车队要在本赛段承担控场任务，亚尼的火车会有适当削弱。但，比赛最重要的士气，快步车队士气充沛！

终点前，诸如达科车队尼佐洛、巴林-美利达科尔布雷利、绿刃车队特伦汀、崔克-世家兰铎斯泰芬等车手们也有一些机会。至于今天会不会爆冷，很难...

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