Racing Point当前的银石基地占地面积为3英亩，由其前身乔丹车队在1991年夏天购得。近期，车队买下了现有基地周围的27英亩农田。

只要规划得到批准，施工就会开始进行。届时，工厂的正门将面向通往银石赛道正门的Dadford Road。不过目前位于工厂另一边的土地，仍有一些工业单位，而且为车队的前老板艾迪·乔丹拥有。

“它就在隔壁，”车队领队奥马尔·萨弗诺尔谈起基地的扩建， “我们还没有获得规划许可，但我们希望尽快得到。我们现在正在制定计划并提出申请。我们需要六个月的时间来完成所有必要的步骤，在我们递交规划申请之前，我们可能需要3-4个月的时间来准备。一旦我们获得许可就可以开始了。”

“我认为从现在起大约需要两年或两年半的时间才能完成新工厂的建造，然后我们就可以搬进去了。我们已经有了三英亩的土地，然后刚刚又买了周围27英亩，所以现在我们有30英亩场地。”

将整个团队安置于同一场地的主要目标之一，是因为空气动力学部门目前位于七英里外位于Brackley的风洞中。但是车队面临的复杂因素之一，是计划建造新基地的时间正处于F1计划从2021年起实施“预算帽”政策，因此，要确切地讲清楚需要什么类型的设施并不容易。

“我们必须把握好规模，但我无法确定。除非你清楚规定，否则很难知道。我们怎么知道该把工厂建得多大或多小，要包括什么、不包括什么？”

“我们所知道的是，我们眼下所在的建筑对于容纳我们所有的员工来说太小了。这是我们确定的事情。我们不知道的是，比如我们需要一个新的风洞吗？所以我们购买了足够的土地，以便我们可以根据规定扩大或缩放场地。”

萨弗诺尔表示车队还是有一些办法来达到预算帽可能会提出的要求。

“即使有预算帽，我们对2021年的形势有一定的洞察。即使有预算帽，我们也需要更多空间。现在约有300人在同一个屋檐下，另有100人在另外一个场地。”

“现在我们所在的地方无法容纳350人以上，而我们现在已经有425个人了。即使仍然不扩大原有场地的规模，我们也需要一座新建筑来让所有人聚在一起。但我想我们的规模正在壮大，无论预算帽何时出台，我认为我们都会符合规定，我们必须扩建。”

“我们会壮大起来，但必须随着时间的推移而发展，我们必须战略性地成长，我们希望将所有人都安置在一个屋檐下。这样做会更好。今天有人告诉我，从人力资源的角度来看，我们是第二小的团队。我认为哈斯的人更少，但他们花的钱更多。所以从预算的角度来看，我们可能仍然是最低的，而且我们的人数是第二少的。”

文/Adam Cooper

翻译/小猪之之