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迈凯伦选择在情人节为新赛车揭幕并且在车队总部举行了发布会。MCL34赛车沿用了木瓜橙的主题色,而“织女星蓝”的面积相比它的前款有所增加。
虽然迈凯伦在2018赛季获得年度第六名的成绩,但在换上了雷诺引擎之后,在与法国制造商厂商车队的对比中,MCL33赛车底盘性能“极其糟糕”的弱点被暴露无疑。
2019赛季的迈凯伦依然会处于“重建过程中”,并且必然将在车手阵容和高层调整之后经历过渡期。由于费尔南多·阿隆索决定离开,塞恩斯与英国车队签约两年,同时车队用去年F2年度亚军诺里斯替换了前GP2年度冠军斯托弗·范多恩。
去年,在埃里克·布利耶离开之后,迈凯伦对管理层人士和车队内部结构进行了重大改革。而前保时捷LMP1车队领队安德雷亚斯·塞德尔已经确定将于5月1日——西班牙大奖赛之前——走马上任,出任车队新的总经理。前红牛二队技术总监詹姆斯·基将会在“新年早些时候”履职。
迈凯伦的上一场大奖赛胜利,还要追溯到2012年巴西大奖赛。车队最后一次获得领奖台完赛的成绩,则是2014年在墨尔本举行的揭幕战。
文/Frankie MAO