北京时间2024年2月21日凌晨，MotoGP卡塔尔官方测试第二日落下帷幕。在冬测的最后一天里，卫冕世界冠军巴格尼亚粉碎赛道纪录，队友巴斯塔尼尼紧随其后排在第二，而阿普利亚成为了杜卡迪目前最大的挑战阵营。

巴格尼亚在今天测试的后半程做出了1分50秒952的最快圈速，这也是首次有摩托车在洛塞尔赛道跑出1分50秒开头的成绩。而对于竞争对手们来说，最可怕的事情是，巴格尼亚的队友巴斯塔尼尼居然只慢了巴格尼亚0.120秒位列第二。巴斯塔尼尼从来不以单圈能力著称，而在一个伤病困扰状态不佳的2023赛季过后，巴斯塔尼尼车在冬测就能做出这样的成绩，似乎预示着杜卡迪GP24摩托车的统治力。

在这两位杜卡迪厂队车手身后，阿普利亚军团有三位车手位列前六，不过他们都落后了超过0.3秒。大E做出了第三快的圈速，并且在最后阶段尝试再次刷圈时于5号弯摔车，不过并无大碍。劳尔·费尔南德斯伤愈复出之后状态神勇，今天拿到第五，而维纳里斯则排在第六。奥利维拉虽然位列第12，但他在今天的测试结束之后已经发现了此前挣扎于转向问题的根源，只是在发现之后已经来不及再回到赛道去刷出有竞争力的圈速了。

夹在三位阿普利亚车手中间的是拿到第四的马克·马奎兹，他也是使用GP23摩托车里最快的车手，落后巴格尼亚0.383秒。在最后半个小时想要继续刷新单圈的时候，马奎兹于4号弯转倒，杜卡迪职业生涯首摔，但看起来在拼到极限之前，他已经能是杜卡迪GP23阵营里速度很快的车手。迪吉安南托尼奥延续了冬测的良好势头获得第八，贝塞奇今天拿到第十，而小小马位列第13。

另外两位能够排在前十的分别是Pramac杜卡迪车手马丁和KTM厂队车手宾德，马丁在最后阶段尝试刷圈时摔车，所以没法排在更靠前的位置。宾德则是今天长距离表现比较好的车手，相对来说只比巴格尼亚慢一些，但他遭遇机械故障被迫提前收工，队友米勒今天排在第11，在最后20分钟遭遇一次摔车。两位GasGas车手阿科斯塔和奥古斯托·费尔南德斯分别排在第15和第21，前者的长距离圈速比宾德平均慢了半秒左右，对于一位新秀车手来说算是很不错的成绩，而奥古斯托·费尔南德斯则必须尽快找到状态。

同样在今天摔车的还有两位本田军团车手扎科和米尔，扎科最终位列第17，落后1.210秒的情况下居然是本田阵营最快的车手。本田包揽了第17到第20的四个名次，情况不妙。米尔和马里尼今天都身体不适，或许这也对他们的状态有些影响，米尔还在最后时刻于13号弯转倒。

和本田一样，雅马哈也受制于后轮抓地力不足的问题，出弯的时候会遇到很多后轮空转，因此没法获得理想的加速度，夸塔拉罗和林斯分别只排在第14和第16。雅马哈其实是杜卡迪之后极速最快的车队，但看起来在引擎性能获得提升之后，雅马哈的单圈能力依然不佳。本田和雅马哈今年都会获得很多特权的机会，看看赛季末这两家日厂的情况能不能比冬测体现出来得更像话一些吧……