2023年的MotoGP低组别赛事为我们带来了很多名场面，Moto3世界冠军马西亚由于卡塔尔大奖赛的行为“饱受诟病”，而Moto2世界冠军阿科斯塔则一骑绝尘，已经进入MotoGP。除去升组的阿科斯塔之外，这两项低级别赛事里有哪些车手在未来有望进入MotoGP呢？

第9名：马西亚

在Moto3征战六个赛季终于获得总冠军之后，23岁的西班牙车手马西亚终于获得了升组Moto2的机会。不过，他今年效力的SAG车队近期的表现十分黯淡，上一次有出色发挥还要追溯到2020年的加德纳。然而，马西亚在去年Moto2季后测试体现了不错的圈速，他能不能将这样的状态带入到比赛当中呢？

马西亚其实是一位速度很不错的车手，但他的状态起伏往往比较大，通常在赛季初期发挥优异，然后在中段陷入低迷，除了获得总冠军的2023赛季。23岁的年龄是马西亚目前最大的问题，如果他想要获得成为MotoGP正式车手的机会，那他必须得在Moto2的前两个赛季就拿出像样的成绩。

此外，马西亚获得Moto3世界冠军时效力的是Leopard车队，这是一支近年来一直名列前茅的Moto3车队，但从那里出来的世界冠军接下来的日子并不好过。2015年总冠军肯特在升组Moto2之后没有获得任何杆位或者领奖台，2019年总冠军达拉波塔在接下来的四个Moto2赛季里没有任何亮眼表现，而2021赛季获得年度亚军的弗吉亚去年在Moto2的表现也十分糟糕。只有2017年的总冠军米尔成为了2020年MotoGP世界冠军，并且能够在最高组别立足。因此，马西亚必须得在Moto2证明自己，才能真正进入MotoGP车队的候选名单。