在2013年成为Moto2世界冠军之后，小E晋升到了MotoGP最高组别，先后效力了Tech3雅马哈、KTM、本田和GasGas厂队，一共获得了8个领奖台。

今年年初，小E在葡萄牙站练习赛受伤，直到八月的英国大奖赛才得以复出，随后仅仅拿到了15个积分，无法恢复到自己的最佳状态。小E的正式席位也将在2024年被新科Moto2世界冠军阿科斯塔拿走，他在下个赛季将成为KTM测试车手，最多可以获得6次外卡参赛的机会。

小E在接受采访时表示：“当我在收官战瓦伦西亚大奖赛的发车格上时，我的情绪真的十分复杂。有的时候我很讨厌这种紧张的气氛，但那一刻我觉得这可能是我最后一次拥有这样的感觉了，于是我又会感到有些怀念。”

“这或许是预示大结局的先兆，MotoGP的篇章或许已经结束了，这扇大门在我面前缓缓关闭。接下来我肯定还会继续跑比赛，但或许无法再成为MotoGP正式车手了。希望在明年的外卡机会里，我能像佩德罗萨在今年那样强劲，拿到优秀的成绩。”

小E随后解释了目前的困境：“我以为我能够更快恢复到自己的最佳状态，然而现实十分残酷。我能感受到有些肌肉只有之前40%的力量，而这可能还需要3个月到18个月才能恢复，这是非常漫长的康复周期。”

“就单圈而言，这不会对我带来太大影响，但每次在冲刺赛结束之后，我就已经很累了，因此我没法在周日的正赛里做得很好，因为身体真的不允许。差不多在正赛过半之后，每个左弯对我来说都是折磨，而这也是我接下来需要尽快解决的问题，希望冬休期的复健能够帮到我吧。”