本周四的MotoGP阿尔加维大奖赛周末，国产品牌CFMOTO（春风动力）在新闻发布会上正式宣布将在2022赛季入主德国的PrustelGP车队，进军Moto3赛事。

春风动力车队曾在2016年英国曼岛TT公路赛中获得第四名的成绩，也是至今唯一一支顺利完赛曼岛TT的中国摩托车厂队。如今他们将目光瞄向了最顶级摩托车国际赛事——MotoGP。

车队明年的正式名称是CFMOTO Racing PrüstelGP，车队同时签约了两位年轻的西班牙小将，Xavier Artigas和Carlos Tatay。两位车手本赛季都在征战Moto3赛事，成绩不俗。Xavier Artigas在2020年的Moto3青年世锦赛中取得年度亚军，曾在2019年Moto3瓦伦西亚站，也是他个人在Moto3世锦赛首秀中登上领奖台。Carlos Tatay则是2019年红牛新人杯的总冠军，红牛新人杯总冠军的含金量也非常之高，许多车手通过红牛新人杯从而进入了世界舞台。

CFMOTO将会是第一家参加Moto3级别比赛的中国摩托车主机厂，也是目前MotoGP赛场上唯一的中国车队。据悉，CFMOTO也正着手于研发自己的赛车，期待在不久的未来使用自己研发的赛车投入MotoGP系列赛事的战斗！

问与答：

Q1：CFMOTO为什么不参加顶级的MotoGP组别比赛？

A1：受MotoGP主办方FIM及Dorna公司的规定，CFMOTO作为新晋主机厂，没有资格直接进入顶级的比赛，只能与现有车队合作的方式参赛Moto3，积累经验及比赛积分，才有以后晋升的资格。

Q2：Moto3是MotoGP吗？

A2：Moto3是MotoGP比赛当中的一个组别，MotoGP有三个组别的比赛，分别是比赛名称与组别名称同名的公升级MotoGP，765cc的Moto2以及250cc的Moto3，三个组别在每个分站轮流上场竞技，都是世界最顶级的赛事。

Q3:CFMOTO的车队为什么不使用中国车手？

Q3:MotoGP主办方FIM规定，必须曾经参加过欧洲五种青少年选拔赛（任选其一）的16-28岁的车手或者官方的选拔赛，才有资格参加Moto3赛事，遗憾的是目前没有中国车手获得相应资格。我们希望有朝一日，可以有中国车手骑着中国品牌的赛车驰骋在MotoGP赛场。CFMOTO也在着手培养符合资格的年轻中国车手。

Q4:CFMOTO车队是中国第一个参加MotoGP的车队吗？

Q4:在Moto3还使用125cc赛车的时代，曾有中国品牌车队尝试参加过。自2012年起，Moto3更改为250cc排量的赛车，CFMOTO将是第一家参加Moto3 250cc级别比赛的中国摩托车主机厂，也是目前MotoGP赛场上唯一的中国车队。

Q5:MotoGP有中国站吗？

Q5：MotoGP曾经在2005年-2008年在上海F1赛道设上海分站，遗憾的是后来取消，迄今没有恢复中国站。

Q6:我在哪里可以看到MotoGP的实况转播？

Q6:可以下载“中国体育”App，中国体育App享有MotoGP独家转播权。