WSBK埃斯托里尔站周六排位赛最后阶段，拉巴特在一号弯冲出赛道引发黄旗，不过西班牙骑手没有摔车，很快又回到了赛道上。

然而，在一号弯出示的黄旗意味着很多骑手当时在进行的飞驰圈被取消了，这个黄旗规则也是今年引入WSBK的新规则。

洛维原本能排在第三的那一圈被取消，导致他只能从第十起步。而引发黄旗的拉巴特则没有受到任何处罚，得以在第八位起步。

川崎厂队骑手洛维表示：“我没以为那一圈会被取消，因为拉巴特没有摔车，所以对正常飞驰圈的骑手们完全没有影响。”

“拉巴特在赛道外面那么远，而且他在做完前一个飞驰圈之后已经结束了他自己的排位赛，所以他根本没打算正常过一号弯。”

“马修们不应该出示黄旗的。如果有骑手摔车了，那么出示黄旗是正确的。而在那种情况下，如果有骑手倒在地上，所有经过的竞争对手确实应该尊重黄旗，减速慢行。”

“但是拉巴特在一号弯跑大的这个行为，不足以让马修挥舞黄旗。因为这样的一个无意义黄旗而被取消最快圈简直太荒谬了。压根就什么也没有发生，不过是拉巴特选择在一号弯跑大而已。”

“马修们不能随心所欲地看到什么情况都出示黄旗，这毁了很多人的排位赛。不然下一站排位赛我第一个出场，做出成绩之后就故意在一号弯冲到砂石地里，这样马修一挥舞黄旗，后面所有人的成绩不就都被取消了？”