在周日举行的WSBK锦标赛埃斯托里尔站的第二回合正赛当中，乔纳森·雷亚夺得分站冠军，并借此扩大了自己的积分榜领先优势。在这一回合正赛当中，前一天获得胜利的斯科特·雷丁在被雷亚过掉之后很快就遭遇摔车。

本场比赛初始阶段继续有出色发挥的雷丁在21圈比赛的前14圈都保持领先。但是就在第15圈开始的时候，川崎车手雷亚突施冷箭对他进行超越。当然，这一点也是由于雷丁自己在第14圈发生一定的失误。尽管雷丁一度尝试反超，但他在4号弯的一次操之过急还是让他没能够控制住自己的赛车。由此，雷亚顺利拿下了今年六场比赛以来的第四个分站冠军。

在这场比赛的发车阶段，雷亚曾一度掉到场上第六。本场比赛雷亚使用的是和先前他在超级杆位正赛当中获得胜利的相同配方的标准SC0款后胎，而在起步阶段则是和里纳尔迪的第二台杜卡迪赛车发生了纠缠。在后方集团发生争斗的情况之下，雷丁顺利在发车之后直接带开领先优势。

雷亚重回领先集团之路遭到了加雷特和里纳尔迪等人的阻拦。但是在雅马哈车手拉兹加特里奥格鲁因为起步抢跑而遭遇了两次长圈处罚的情况之下，前方集团得以再次变阵。与此同时，受到前方几台赛车的连续缠斗影响，雷亚得以在赛程中段追到第二，并且借助轮胎优势逐步缩进和雷丁之间的差距。

在雷丁于比赛末段摔车之后，雷亚重回领先的情况之下还遭到了身后来自戴维斯的猛烈追击。但是二者的长距离成绩相距甚远，后者最终还是以接近3秒的差距第二名完赛，收获了本赛季的第一个领奖台。

拉兹加特里奥格鲁在接受完两个处罚之后一度掉到第六名，但是最终还是一路追回了季军的位置，领先洛维和洛卡特利。驾驶第二台厂队雅马哈赛车的洛卡特利的这个第五名也是目前为止他的赛季最佳成绩。

范德马克驾驶BMW赛车最后以第六名冲线，后方是巴蒂斯塔的本田，以及塞克斯和拉韦尔蒂的两台BMW。拉巴特则是获得了第十。

摔车之后的雷丁虽然重返赛道，但是最终也只能够以第十四名完赛，收获了2个积分。

在本赛季的第二站比赛结束之后，雷亚带着35分的领先优势离开埃斯托里尔，拉兹加特里奥格鲁位居第二，只领先第三名的雷丁1分而已。