在21世纪的第二个十年中，英国车手克里斯·弗鲁姆毫无疑问是环法赛场上最耀眼的明星。
1985年，弗鲁姆出生于肯尼亚首都内罗毕的一户英国家庭。在2007年之前，弗鲁姆一直以肯尼亚车手的身份参加各项自行车赛事。2008年，弗鲁姆为了争取参加奥运会公路车赛而改为英国车手执照。尽管未能如愿，但他还是在这一年代表巴罗世界车队上演了自己的环法首秀并顺利完赛。
两年后，弗鲁姆加盟全新成立的英国天空车队，担任车队头牌车手维金斯的爬坡副将。2011年环西，弗鲁姆在高山赛段的表现惊艳车坛，也一举成为了大环赛总成绩的有力竞争者。
2012年，弗鲁姆作为天空山地火车的重要一员帮助主将维金斯赢得环法总冠军，自己则获得了1个高山赛段冠军以及总成绩第二名，甚至在多个高山赛段中展现出了比维金斯更高一筹的爬坡实力。
2013年，维金斯放弃卫冕环法，弗鲁姆则从赛季初就一路高歌猛进，接连砍下包括环罗曼蒂和环多菲内在内的四项多日赛总冠军，随后以总成绩最大热门的身份来到环法赛场。本届环法弗鲁姆在第8赛段首个山顶终点就赢得赛段冠军并穿上黄衫，接下来又通过两场个人计时赛以及风秃山赛段的优异表现建立了稳固的领先优势，最终在天空山地火车的加持下强势赢得总冠军。
2014年环法，弗鲁姆在第5赛段摔车退赛，痛失卫冕机会。一年过后，弗鲁姆在2015年环法王者归来，又一次在首个山顶终点赛段横扫对手夺冠，并且将总成绩领先优势一直保持到巴黎。在以几乎相同的方式两次赢得环法总冠军之后，弗鲁姆已经成为了车坛最顶尖的大环赛总成绩车手。
在2016年环法比赛中，弗鲁姆一改往日被不少车迷诟病为“只会低头看表”的骑行方式，先是在第8赛段下坡进攻穿上黄衫，又在第11赛段的横风中和绿衫萨甘携手突围。这两个赛段虽然只让弗鲁姆在总成绩榜上赢取了35秒的时间优势，但对于每一位总成绩对手的心理都造成了极大的打击，同时也显著提升了弗鲁姆在车迷心目中的形象和地位。第12赛段弗鲁姆又经历了风秃山撞车跑步事件，但这样的小插曲并没有阻挡住他第三次赢得环法总冠军的坚定脚步。
2017年，弗鲁姆在没有拿下任何一个赛段胜利的情况下第四次赢得环法总冠军。尽管从场面上看来弗鲁姆的统治力似乎略有下降，但也并没有任何对手在该届环法给弗鲁姆造成过实质性的威胁。而且正是因为在环法保存了实力，弗鲁姆才得以在不到一个月之后再战环西，并且首次登上环西的总冠军领奖台。
2018年，弗鲁姆又以大逆转的方式赢得环意总冠军，实现了跨赛季三大环赛连冠的伟业。随后的环法比赛中弗鲁姆终于显示出疲态，获得总成绩第三名，队友托马斯则问鼎总冠军。2019年，34岁的弗鲁姆在冲击个人第五次环法总冠军的道路上遭遇重大打击，环多菲内的严重摔车让他被迫放弃了整个赛季，而在新赛季复出后的几场比赛中弗鲁姆也还远远没有找回自己的巅峰状态。2020年环法开赛在即，弗鲁姆能否最后一次代表英力士车队参加环法依然悬念重重；而在2021年弗鲁姆就将转会到以色列创业国车队，努力尝试职业生涯的最后一搏。
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