2021年4月11号 – 意大利，罗马

FE电动方程式罗马站的第二场比赛和前一场同样激烈，但结果与昨天有所不同，赛后各车队在积分榜差距缩小。

安东尼奥·菲列克斯·达科斯塔以第七名的成绩越过终点线，这是他驾驶新赛车之后首次得分。前一天的冠军让埃里克··维尔涅则以第11名完赛，与积分区擦肩而过。

对DS钛麒车队来说，这场比赛更具挑战性，因为在三练和排首位赛中，受雨水影响，赛道十分湿滑。达科斯塔和韦尔涅在排位赛中分别取得P15和P20。

正赛开始时尽管赛道几乎已经干燥了，但比赛仍由安全车带领开始。两位DS 钛麒车手在开赛后均发挥稳健，分别超越至了P10和P17。在比赛的后半段，达科斯塔和韦尔涅进一步超车，并且稳住了P10和P16，直至最后一圈安全车第二次出动。两辆DS E-TENSE FE21赛车最后一圈避开了赛道上的一系列事故，分别锁定 P7和P11完赛。

FE电动方程式下一站将在西班牙瓦伦西亚的里卡多托莫赛道，于两周后进行。

安东尼奥·菲列克斯·达科斯塔， P7:

“这是场很精彩的比赛，而且我还拿到了一些积分。从第15名发车，一路超越，以第7名完赛并收获积分，弥补了发车位置的劣势。今天发生了很多事，不仅是在赛道上，通过无线电我和工程师也有很多策略上的沟通，虽然有几件事我们本可以做得更好，但这不算遗憾，这正是我们这个团队厉害的地方，从不停止学习和进步，下一站瓦伦西亚我们会更强。和上赛季一样，我们还是需要提升排位赛中的表现，为正赛争取更好的发车位，不过我没那么担心，因为去年我们面对同样情况仍然拿下了总冠军。非常感谢车迷为我投票，再一次给了我FanBoost提速的机会，这周末我两次超车时候都用到了，这个绝对是有帮助的。”

让埃里克·维尔涅, 罗马站冠军, P11:

“我对今天的赛车不是很满意，不要误会我，它仍然非常快，但是如果我们想要登顶，拿下杆位和胜利，我们还要再做一些工作。在瓦伦西亚赛之前，我们还有一周半的时间，我们会努力争取更多胜利。”

马克·普雷斯顿，DS钛麒车队领队:

“今天尽管赛道上的情况很棘手，但JEV和安东尼奥今天都有令人印象深刻的发挥。安东尼奥取得了很宝贵的积分，而JEV差一点也拿到积分。现在我们积分榜排名第三，不过赛季还很长，我们从罗马站收获了很多宝贵的经验。

今天是DS赛车部门总监泽维尔·梅斯特兰·皮农的最后一场比赛，我们想借此机会代表车队所有人向他表示衷心的感谢。他为我们与DS的合作伙伴关系的搭建起了至关重要的作用，这也是我们取得的所有成就的基础。他将会启程前往日内瓦担任国际汽联首席技术官，我们祝愿他未来一切顺利。”

泽维尔·梅斯特兰·皮农, DS赛车部门总监:

“今天与昨天不同，在三练和排位赛中，我们的车手在湿滑的赛道上无法发挥真实实力，因为设置和环境并不理想。在正赛中，整体表现符合我们的期望值，但从后位发车，确实很难站上领奖台。我要祝贺韦尔涅和安东尼奥，他们的出色表现和超车让他们获得了第11名和第7名。我们整个车队对之后的几轮比赛都充满信心。尽管取胜没那么轻松，但我们目前排名第三，并且拥有争冠的实力!”

来源：TECHEETAH钛麒电动方程式车队 公众号