2020-21赛季国际汽联电动方程式世界锦标赛第三站比赛在意大利罗马街道赛道圆满落幕。经过了45分钟的激烈较量，DS钛麒车队的让·埃里克·维尔涅夺下了本场比赛的冠军。

以下是本场比赛的详细报道。

由于赛道湿滑，所有赛车在安全车的带领下起步，五分钟后，安全车返回维修区，比赛正式开始，洛特勒反应很快紧贴住了范多恩，在尝试超越的过程中两车发生碰撞，罗兰上升至第一，而洛特勒掉到了第7，而范多恩已经掉至13位。而后方的山姆·伯德躲闪不及撞上了洛特勒，经过了这一事故，DS钛麒车队的维尔涅已经不知不觉升至了第三。一圈过后，后方的埃文斯企图对前方的冈瑟发起进攻，并且在几圈过后成功完成位置，而罗兰始终没能与身后的迪格拉西拉开一个相对安全的位置。但此时罗兰因为电量使用违规遭到赛会的调查。

比赛还剩33分钟，罗兰因为电量违规被罚通过维修区，至此，排位前三的车手全部跌出原有的位置，与此同时，DS钛麒车队的维尔涅开始尝试对领跑的迪格拉西发起进攻，后方的洛特勒和范多恩则在尽力的追回原来的名次，所有的赛车都贴得十分近，比赛陷入一个十分混乱的局面。

比赛过半，前四名已形成一个稳定的集团，后方的伯德完成了对洛特勒的超越。而维尔涅在尝试使用攻击模式后掉至第五，一圈后，大量车手都激活了攻击模式，维尔涅再次回到了迪格拉西的身后，但奥迪通过无线电告诉迪格拉西正常驾驶，不激活攻击模式，在迪格拉西使用攻击模式后，维尔涅来到了领跑的位置。但此时维尔涅此时已用尽了攻击模式，被弗林斯紧咬，凭借着精湛的防守，维尔涅成功守住了位置，而弗林斯被身后的迪格拉西抓住机会完成了超越。三圈后，维尔涅激活了他的第二次攻击模式，一圈后迪格拉西也再次拉到外线激活，企图通过第二轮attack mode 进行位置上的反超，但并未成功。

比赛还剩13分钟，维尔涅在内线过掉了德弗里斯，再次取得了比赛的领跑，身后的迪格拉西在超越德弗里斯时发生了轻微的碰撞，但并无大碍。比赛还有十分钟，迪格拉西试图使用最后十秒的攻击模式对维尔涅超越，但维尔涅选择走中线进行防守。两人的缠斗让身后的德弗里斯和山姆·伯德也逐渐追近，前四展开了激烈的争斗，还有十分钟，捷豹的伯德成功通过内线超过了德弗里斯上升到第三，而队友埃文斯不知不觉已经超至第四，两台捷豹赛车跑在了一起。一圈过去，迪格拉西突然抽头内线过掉了维尔涅，领跑位置易主。

比赛还剩五分钟，迪格拉西的赛车突然慢了下来，后方的范多恩为了躲避，由于赛道的颠簸赛车失控上墙，而队友德弗里斯躲闪不及，最终双双退赛。比赛发生严重事故，赛会再次出动安全车。

最终，比赛在安全车的带领下结束，维尔涅驾驶DS钛麒赛车率先冲过重点线，拿下了个人的赛季首胜，同时也是DS钛麒车队的首胜！捷豹车队通过出色的策略，两位车手山姆·伯德、米奇·埃文斯分列第二、第三名。同时埃文斯因为取得全场最快单圈，再斩一分。