在当地时间周日上午举行的半决赛以及复活赛争夺当中，RXR、X44以及安德雷蒂United三支车队脱颖而出，会师决赛。

决赛于当地时间下午进行，在三台赛车组成的发车格当中，安德雷蒂United车队因为粉丝投票占优而获得了靠内侧的杆位发车位。杆位起步的蒂米·汉森发车表现良好，迅速带开差距。后方起步的约翰·克里斯托弗森和塞巴斯蒂安·勒布两位车手陷入缠斗当中，险些在第一处弯角碰在一起。二者完成了一次线路上的交叉之后，克里斯托弗森为了躲避汉森赛车身后的沙尘而选择了一个较宽的外线线路，没想到这一次意外之举却让他一举对领跑的安德雷蒂赛车完成了致胜超越，在比赛刚一开始的时候就来到了领先位置。

在第一圈尚未结束的时候，勒布的X44赛车遇到了动力转向装置的故障，速度大幅减缓。而此时，克里斯托弗森也逐渐开始拉开领先差距。

在完成了自己负责的这一圈之后，克里斯托弗森带着32秒的领先优势将赛车交给了队友茉莉·泰勒，并在身后的X44赛车换人之前就已经开始了第二圈。尽管泰勒的圈速不算非常理想，但是最终还是带着23.73秒的优势摘得了分站冠军，将6号RXR赛车率先冲过了终点线。

汉森与凯蒂·穆宁斯的安德雷蒂United赛车最终获得了亚军，而勒布与克里斯提娜·古铁雷兹的X44车组最终以超过一分半的差距屈居第三。

在以冠军姿态结束了揭幕战之后，RXR车队以35个积分位于榜首，X44车队落后5分紧随其后。安德雷蒂United车队位于第三，未能晋级决赛的Acciona塞恩斯车队处于第四。第二至第四名的车队仅差4分。

Extreme E的下一站比赛将于5月29日-30日移师塞内加尔玫瑰湖举行。