2021年4月2号，英国伦敦：准备工作已经完成就绪，本周末（4月3日至4日）所将进行的首场Extreme E的比赛即将在沙特阿拉伯举办，沙漠中的赛道和车手们都已经准备就绪，看车手们谁能取得第一场比赛的胜利。

Extreme E创始人兼首席执行官Alejandro Agag说：“这是一个非常特别的一天，Extreme E是一个超出常规想象的赛事，甚至很多人都不相信这个比赛会真实的进行。在疫情全球蔓延的当下，如果没有赛事主办地和车辆团队的大力支持，就不可能举办这一场比赛。我必须要感谢沙特阿拉伯对于赛事的欢迎，我们准备在这里发生一些令人惊奇的事情。”

“我称Extreme E是赛车运动有史以来最大的试验，同时也在这个周末进行比赛。我们拥有非常强大的车手阵容，无论是专业车手和绅士车手，总计有40多名。就参赛车手性别还是赛事指挥上，都会是一项重大的创新，我们会让所有比赛中竞争的车手都聚集起来。而这些电动的越野赛车也将会展现出非常优秀的表演，我们已经准备好了！”

沙特汽车运动联合会主席Khalid bin Sultan Al Faisal表示：“赛车运动对我们非常重要。沙特人口众多，并且长期喜欢赛车以及各种娱乐活动。自从2017年以来，我们已经推进了FE电动方程式的举办，这标志着我们国家举办的首项重大国际赛车项目。很荣幸这次再一次进行良好的合作，我们来自于沙漠，拥有着拉力赛事最佳的场地，因此我们将电气技术和拉力结合起来，这是一项可持续发展的计划，非常适合沙特阿拉伯的情况。”

“在沙特阿拉伯地区，我们有着最为壮观的沙漠风景，这是我们想要与全世界分享的事物，尤其是在阿勒乌拉地区，我们在环境和气候方面做出了很大的保护。我们的使命是保护好我们的地球，并为子孙后代创造更好的条件。赛事的宗旨和我们国家2030年的计划是相吻合的，向我们的子孙后代展现强大的力量。”

“所有18位车手都将驾驶赛车，在广阔的沙漠之中穿越三个峡谷，这是这项赛事的初次体验，整个比赛周末也将会展现出完美对于未来的看法。”

JBXE车手简森·巴顿表示：“能够来到这里非常的兴奋，这里有来自全球各地的众多优秀车队和车手。参与其中感到非常的特别，与这些人在沙漠中驾驶赛车的感觉太棒了。尽管我的世界冠军是在沥青赛道上所取得的，我此前也有过参与越野和拉力的机会，但在沙漠中进行比赛还是首次，同时ODYSSEY 21赛车也是完全不同的车辆，此前也从未驾驶过四轮驱动的赛车，这肯定很极端，需要对于方向时刻进行修正，对于走线等真是太疯狂了。”

“我很喜欢个人排位赛的整个想法，因为我们可以真正的将赛车推进到极限，并且对于赛车的所有功能进行进一步的了解，我的团队在整个方面做得非常出色，我很期待看到他们在整个赛季之中所进行的进步。很明显，我自己也没有准备好，这也需要一定的时间，我们都在不但的学习过程之中，这一次将会是很好的经历，我很享受，同时也会不断的学习。”

Segi TV Chip Ganassi Racing车队的车手萨拉-普莱斯表示：“我很荣幸可以在这里，在拉力赛车届之中，你不知道这里有多么的受关注。整个行业都在注视着我们的行动，这真的是令人难以置信，当今天早上有人告诉我，将会成为历史上第一场比赛的车手，这将会非常难以置信的消息。我很感激和高兴可以参与其中，这意义非凡。”

“我的职业生涯非常的幸运，能够在很多机会之中一直占据到机会的前方。我的背后并没有什么资金，因此没办法承担太多的测试费用，而Extreme E的赛车真是我们所喜欢的，尽可能的减少了我们的费用支出，同时也是一个令人感到积极的挑战，对于每个人来说都是如此。”

Veloce Racing车手斯蒂芬-萨拉赞说：“在如此非同寻常的环境中参与有史以来首航Extreme E比赛真是不可思议。这是成为塑造未来赛事的一个绝佳机会，因此对我而言，毫无疑问电动赛车就是未来。”

“这里的所有车手都有很棒的经验，他们都是顶级的车手。也许我在电动方程式的比赛之中并不占据那么多优势，但我的队友Jamie真的很快，我们一起学习了很多的知识，她在砂石路面上有很大的进步。她强大的赛车背景也让他取得了很不错的学习成果。”

Andretti United车手蒂米-汉森说：“无论是从职业角度还是个人角度来说，这都是一次巨大的冒险，这比我们自己更重要。赛车非常的炫酷，赛道也很有趣。很显然，这与我们去年一起测试的情况是完全不同的，赛车的感觉很棒，同时也比测试的时候更加适合，我们在没有太多练习时间的情况下就需要参与比赛，这是我喜欢的挑战。”

“我与队友的合作关系非常的好，她还很年轻，正朝着四轮驱动的赛车迈进了和拿的的一步并拥有很好的才能。我也很荣幸能够代表Andretti United车队参与比赛，这是一支不可思议的队伍，我们已经做了最好的准备工作，不会让车队失望的。”

ABT CUPRA XE车队车手马蒂亚斯-埃克斯特罗姆说：“很高兴能够来到这里参加比赛，年级越大，就越明智。我的首要任务就是来享受着一切，享受美好的时光。Extreme E是一个非常快的赛事，很显然也非常适合我们的品牌。”

“在开赛之后，我认为第二部分是一个相对比较棘手的地方，有着不同的线路和盲峰需要去跨越。同时还必须要在排位赛和比赛中尽可能的压缩到车辆的极限，真正的集中精力，去做好准备，不然将会难以参与决赛。”

Sainz XE车手莱娅-桑斯说：“我的情绪非常复杂，从小我就是赛恩斯的粉丝，所以你可以想象他给我打电话的时候，我是有多么的兴奋。他很专业，并且也非常明白竞争的关系，所以我敢肯定，他可能是我最好的老师，并且可以从他身上学到很多东西。”

“要面对冠军是一件非常不容易的事情，而且其他车手都将会有更多的驾驶上的经验，这很大程度上的增加了我的压力。我来自于其他运动项目，更没有电动赛车的经验，但有赛恩斯的帮助，这让我感觉更加的自信，学习的过程是一个曲线，我相信自己可以完成。”

Rosberg X Racing车手约翰-克里斯托弗森说：“这看上去非常的壮观并且充满挑战，档位在这里驾驶赛车的时候，我需要发挥出全部的实力，来满足车队的期望。与很多经验丰富的车队相比，我们也将会比较具有竞争力。罗斯伯格作为F1的总冠军，他会在其他领域的赛车也变得非常强劲，我也会按照他的脚步去完成事情。”

“就驾驶的角度，这与我以前的习惯完全不同，我可以从拉力越野赛事之中获得一些元素，从拉力赛的部分去学习。就过去的点点滴滴发生的事情，我们还是有机会的。”

Rosberg X Racing车手及CEO尼克·罗斯伯格说：“自从我的F1职业生涯结束以后，我一直专注于可持续发展项目，当Alejandro Agag打电话给我并且告诉我有关Extreme E的信息时，对我来说这是一个完美的比赛。将我对于赛车和可持续性的热情结合到同一个项目之中的感觉真是太棒了，我们本周一周在帮助海龟以及清除海滩上的塑料等工作，这当然对其本身并没有太大的影响，但是我们要做的是提高对于全世界面临问题的态度。”

“我们将会在这里争取比赛的胜利，车队内的两位车手表现也很强。我喜欢看到他们俩在一起工作，并且团队之间的协作。在我的职业生涯之中，队友一直是我在世界上最大的敌人，而这一切都是在互帮互助的，所有事情都是有两面性的，我相信这样的情况也是积极的。”

“我会在未来的某一时间亲自尝试这款赛车，但我想表达对于车辆的敬意，相较于车手，做车队老板的感觉真好！”

Sainz XE车手卡洛斯-塞恩斯说：“我很高兴来这里尝试这种全新的赛车运动方式。这是一个很好的机会，我想稍微放松一些。与船上的科学家共同度过的时光非常有趣，这有助于我们更好的了解全球气候变暖，二氧化碳和珊瑚礁在世界上正在发生的事情。当有人清楚的向您解释这件事时，很显然我们需要做些事情。”

“在赛车方面，对我来说这是艰难的一天，没有太多时间去适应和学习这台赛车。这意味着我明天将会直接进入到排位赛之中，我会竭尽全力去争取。车队内的另外一位车手也表现的非常出色，我认为他非常有潜力。我会支持她，并且持续的教她。”

X44车手塞巴斯蒂安-勒布表示：“从电动方面到女性车手方面，Extreme E在方方面面对我来说都是一个全新的领域。这是赛车运动的新时代，我很高兴能够参与其中。我对于世界上最好的F1车手能够邀请我来到他的车队而感到自豪，我将竭尽全力的去享受全过程，滨区给为领奖台和胜利而战。”

“今天的目的是试图对赛车和赛道寻找到感觉，并且从总体上取得经验，车辆整体上运作非常良好，和去年进行的测试情况截然不同，更加的曲折。目前为止，我们的进展都非常顺利。”