3月28日，2021第83届根特-韦佛尔海姆赛由珍宝-维斯玛车队统治了男/女两个组别的冠军，其中男子组方面是由珍宝-维斯玛车队的范阿尔特（Wout van Aert）从一支7人小集团冲刺中战胜尼佐洛（Giacomo Nizzolo）、马泰特伦丁（Matteo Trentin）从而摘获了一个含金量极高的单日古典赛冠军；女子组方面则由同样效力于珍宝-维斯玛车队的玛丽安沃斯（Marianne Vos）从大团冲刺中取胜夺冠。收获了男女两个冠军奖座的珍宝-维斯玛车队成为当天最大赢家。

成绩前15

2021第83届根特-韦佛尔海姆赛（Gent-Wevelgem）是弗兰德斯地区六大古典赛之一，是一个极具含金量的单日春季古典赛。比赛与以往一样分为男女两组，赛程赛道各不同，男子组是247公里赛程，女子组则是141.7公里。

比赛前中期，自肆虐赛道的顺风和侧风中发生了集团分裂，而自集团分裂中诞生了一支20余人的领先集团，这是当天比赛最关键的转折点。这支20余人领先集团包括有范阿尔特（Wout van Aert）、本内特（Sam Bennett）、科尔布雷利（Sonny Colbrelli）、马修斯（Michael Matthews）、尼佐洛（Giacomo Nizzolo）、马泰特伦丁（Matteo Trentin）、斯特凡金（Stefan Küng）等多位知名车手。这支人数众多的突围集团在成形后很快追上了比赛开始就突围出来的四人并组成了新的领先集团。

此后来到比赛中段，位于Kemmelberg的绕圈爬坡路段。大集团不时有或多或少的车手尝试突围，但并没能逃脱追捕——尽管此时的“大集团”概念已经比较模糊，因为“大集团”早已在前中期的横风中变成了多个大小不一的集团。

另一方面，在Kemmelberg的爬坡路段上，领先集团中的范阿尔特通过提速让这个集团人数锐减至9人。当他们第三次也是最后一次通过这个爬坡路段，距离终点只剩36公里时，这个9人领先集团与最近的追击集团只有1分钟时间差。

九人领先集团中最为擅长冲刺的本内特（Sam Bennett）尽管跟了很久，但要在爬坡路段跟住一群古典赛专家还是太难，直播摄像机甚至拍到了本内特在坡顶过后呕吐的情景。

在距离比赛终点还剩16公里时，九人领先集团中的范霍伊东克（Nathan Van Hooydonck）一波加速，本内特和丹尼范波佩尔（Danny Van Poppel）随即掉队；此时领先集团仅剩七人，且看上去胜机在握。

当这支七人领先集团来到最后2公里时，其中的斯特凡金发起进攻，但并没能拉开差距。接下来就迎来一个小集团冲刺对决，范阿尔特较为轻松的率先抵线取得了冠军，尼佐洛和马泰特伦丁落后了一个身位左右屈居亚军季军。

在男子组比赛之后的女子组方面迎来一个大集团冲刺结局，久负盛名的玛丽安沃斯赢得冠军。这让珍宝维斯玛车队在同一天同一个赛场拿下了男女两个冠军奖座，成为最大的赢家。

在赛后采访中，范阿尔特认为胜利的关键在于比赛前期的集团“断龙”，而为了保证突围小队不被追回需要非常努力。

赛后队内一起庆祝的范阿尔特和玛丽安沃斯

“因为顺风的原因最后冲刺速度非常快，所以冲刺时机也稍微提前了点，（我）各个细节都做得很完美了，（当时）没人能超过我。”范阿尔特表示，“前中期成形的突围小队人数多达20几人，所以我们做了很多进攻把这个小队人数进一步减少。今天比赛几乎都是处在侧风中，都不带停的。总而言之，这场胜利是结合了多个方面的努力才好不容易拿下的；而取得胜利后，所有努力都是值得的。”

转载自：野途网