Specialized一直是许多领域的先驱，就像它在40年前推出首辆MTB一样，现在依然经典。在电助力领域，Specialized Turbo Levo的发布同样经典，该款车型引入了整合概念，这是电助力软尾的创新，但是，他们占据有利位置的时代已经过去，现在Turbo Levo必须与重要的对手直面竞争，所以新的Specialized Turbo Levo进行了全面的改进。

新款的Specialized Turbo Levo已经是第三代产品，引入了许多新功能。车架依然是具有150mm后部行程的全碳纤维，采用了前29英寸后27.5英寸的混合轮径轮径设计，通过后下叉转点倒装芯片和可调节碗组杯，实现高五通（7mm范围）和6种不同的几何调整（头管角度63º到65.5º）。与其它新车型一样，改款Specialized Turbo Levo的几何也变得更长、更松弛。

新的Specialized Turbo Levo后部行程为150mm，前叉行程为160mm。Turbo Levo采用和Stumpjumper EVO类似的悬架，以实现理想的 “杠杆比率”，并针对电助力情况下对进行了调整。

新款Turbo Levo的电机有着565瓦功率和90 Nm的扭矩，同时引入了更坚固的皮带，它具有更好的防水性能。至于电池，它的功率为700 Wh，采用Mastermind Turbo控制单元，官方数据是可提供连续5个小时骑行续航，还有更小的500 Wh电池版本可选。

Mastermind Turbo控制单元在整车中占据着举足轻重的地位，它与Mission Control应用程序连接，可实现心率传感器连接，最多可显示30个数据，我们可以自定义要在屏幕上看到的信息。

Specialized Turbo Levo尺寸范围从S1到S6的6种，相当于从XS码到XXL码的尺寸。Turbo Levo S-Works售价13,999欧元，Turbo Levo S-Works车架组6,999欧元，Turbo Levo Pro专业版：11,499欧元。

转载自：野途网