SRAM最近起诉Princeton（普林斯顿）Carbon Works轮组侵犯专利权。

SRAM表示Princeton碳纤维公路车轮组上的波浪轮圈外形侵犯了其专利的轮圈形状专利，这种专利的灵感部分来自座头鲸的鲸鱼鳍。SRAM在其Zipp 454 Carbon NSW轮组上使用了这种设计，零售价为每对4000美元。

Princeton CarbonWorks Wake 6560具有正弦曲线的轮圈外形

SRAM的轮组依靠的是发明家Dimitrios Katsanis的两项专利，第一项专利于2017年发布，相关专利于2020年发布。Katsanis将这两项专利分配给了英国诺丁汉的公司Metron IP Limited，后者又将其转让给了SRAM，目前尚不清楚专利何时分配给SRAM。

这些专利描述了具有“起伏结构”的轮圈及辐条，据说可以减少空气阻力，尤其是在侧风时。专利引用的出版物中有“座头鲸鳍状物的水动力设计”，该出版物于1995年在《形态学杂志》上发表。

Zipp 454NSW具有不对称的锯齿外形

Princeton大约在2018年进入自行车市场，提供的轮圈形状至少在表面上类似于Zipp设计。Princeton表示其轮圈形状是正弦曲线的，起伏外形看起来是对称的，而Zipp的形状更像是锯齿形。

许多消费者也对Princeton对于自家轮组的阐述表示认可，“ Princeton CarbonWorks经历了一场艰苦的战斗，以确保车手了解正弦轮圈形状与Zipp在其454 NSW车轮上吹捧的仿生形状之间存在较大差异。从美学上讲，这两种设计看起来很相似，但是根据Princeton的说法，它们的工作方式大不相同。” 2020年9月就有骑友开始评论。

SRAM的此次起诉指责Princeton了解SRAM的专利，并继续推销其轮组，并且要求故意侵权的赔偿金增加三倍，且下令Princeton轮组交出任何剩余库存以销毁。民事诉讼已于周五提起，SRAM的律师要求法院签发Princeton的传票，但直到今天才被批准。