克里斯-弗鲁姆与以色列创新国度车队签订的新合同使他成为自行车行业收入最高的车手，年薪高达550万欧元。

近日，根据法国体育报纸L'Équipe发布的一份报告列出了男子世巡车队收入最高的前20名车手。在这份由英力士掷弹兵车队主导名单中发现了一些惊喜。

弗鲁姆跳槽到以色列创新国度车队后涨了100万欧元，紧随其后的是环法总冠军塔代伊-波加查（阿联酋航空）和去年收入最高的彼得-萨甘（博拉）。

杰兰特-托马斯以350万欧元的收入成为英力士车队收入最高的队员，排名第四。排在他之后的是队友埃甘-贝纳尔和米哈乌-科维亚特科夫斯基，据L'Équipe统计，他们的收入分别为280万欧元和250万欧元。

朱利安-阿拉菲利普（快步）以230万欧元排名第七，这有点超乎人们的预期，毕竟赞助不少。紧随其后的是年薪220万欧元的三人组：与珍宝车队签下新合同的范阿尔特、亚历杭德罗-巴尔韦德（移动之星）和理查德-卡拉帕斯（英力士）。

文琴佐-尼巴利以210万欧元的身价未能进入前10名，而收入在200万欧元的榜单上还有6位车手：马修-范德普尔（欧倍青）、亚当-耶茨(英力士)、普里莫茨-罗格利奇（珍宝）、蒂博-皮诺(FDJ)、雅各布-富格尔桑（阿斯塔纳）和罗曼-巴代(帝斯曼)。

排在榜单倒数第二位的是收入最高的“冲刺手”埃利亚-维维亚尼（科菲迪斯）和奈洛-亚历山大-金塔纳（阿凯阿），他们的收入为190万欧元。其次是费尔南多-加维里亚(阿联酋航空)，收入180万欧元。

虽然一些车手在2020赛季（或者换了车队）后获得了丰厚的报酬，但有一位车手却从名单上大幅下滑。去年，法比奥-阿鲁以260万欧元排名第五，但在阿联酋航空车队度过几个令人失望的赛季后，他转会至库贝卡车队并没有那么赚钱。

根据L'Équipe的数据，收入最高的前20名车手：

1、克里斯-弗鲁姆（以色列创新国度），550万欧元

2、塔代伊-波加查（阿联酋航空），500万欧元

= 彼得-萨甘（博拉），500万欧元

4、杰兰特-托马斯（英力士），350万欧元

5、埃甘-贝纳尔（英力士），280万欧元

6、米哈乌-科维亚特科夫斯基（英力士），250万欧元

7、朱利安-阿拉菲利普（快步），230万欧元

8、沃特-范阿尔特（珍宝），220万欧元

= 亚历杭德罗-巴尔韦德（移动之星），220万欧元

= 理查德-卡拉帕斯（英力士），220万欧元

11、文琴佐-尼巴利（崔克），210万欧元

12、马修-范德普尔（欧倍青），200万欧元

= 亚当-耶茨(英力士)，200万欧元

= 普里莫茨-罗格利奇（珍宝），200万欧元

= 蒂博-皮诺(FDJ)，200万欧元

= 雅各布-富格尔桑（阿斯塔纳），200万欧元

= 罗曼-巴代(帝斯曼)，200万欧元

18、埃利亚-维维亚尼（科菲迪斯），190万欧元

= 奈洛-亚历山大-金塔纳（阿凯阿），190万欧元

20、费尔南多-加维里亚(阿联酋航空)，180万欧元

转载自：野途网