你是否不想在新赛季到来时立即投入训练？所有骑行爱好者都迫不及待地想要重新骑上车，再次探索伟大的户外。这里为你提供你一些简单的技巧，以使你的自行车训练时间表切合实际。

就像职业车手在新赛季开始时一样，制定完美的训练计划是很诱人的。不幸的是，对于我们大多数人来说，考虑到工作、家庭、朋友及其他琐事，这是不现实的。不要这样对自己，这可能会导致失望和压力。如果可以的话，咨询教练，并和家人谈谈你的时间限制。明白你可以在整个赛季都切实地坚持什么。同时，记住以下四条建议，以避免在赛季初犯最常见的错误，并遵循不切实际的自行车训练计划。

不要即兴发挥太多

即使没有一个完整的赛季训练计划，对你将要进行的训练有一些想法也是很重要的。第二件最重要的事情是坚持这个想法！如果你开始即兴发挥，或者因为错过了几天的训练而试图把太多的训练内容填塞进去，这将会适得其反。你会感到疲劳，而不是提高性能水平。

解决方法：制定计划并坚持下去。如果你错过了一个训练项目，不要担心，只需按照计划进行下一个训练即可。只有在你错过了一周或更长时间的时候，才对计划进行调整。

逐渐增加

要恢复到原来的状态有时会感觉非常缓慢，上赛季的记忆可能会促使你快速增加训练负荷。

解决方法：花2-3周时间逐渐增加训练负荷。如果计划是每周训练4天，那就从2次训练和1次放松开始。把所有赛季初的热情都集中起来，不要错过任何一场比赛。在这个阶段，一致性是你训练中最重要的方面。

几周后增加强度

过快增加训练负荷是一个坏主意，在增加强度之前等待也是一个坏主意。在赛季初集中精力培养有氧耐力是很重要的，但这并不意味着所有的训练都需要以耐力为导向。

解决方法：在最初的2-3周之后，你可以开始在训练中增加一些短期的高强度间歇。它们应该在一开始只占训练的一小部分，但是你可以随着赛季的进行而增加。不要停留在两个月或更长时间的耐力训练上。

不要跳过交叉训练

淡季通常是车手锻炼力量和核心稳定性的时候。如果你是这情况，不要让所有的努力都白费了。如果你没有做太多，现在就开始做是最好的时机。

解决方法：每周至少进行一次交叉训练，最好是两次，这将使你保留在淡季的适应性。

转载自：野途网