对于克里斯·弗鲁姆（Chris Froome）来说，2021年是一个崭新的开始，并为他摆脱过去两年的困难和挫折提供了机会。像许多人一样，2020年可能是弗鲁姆可能会选择忘记的一年。由于比赛日程中断，并且难以从2019年环多菲内的阴影中恢复过来，他无法再次重现四夺环法总冠军的壮举。

去年夏天，有知情人士表示弗鲁姆将离开英力士车队，这是他在过去11年一直效力的车队，并屡屡获得一些自行车界的荣誉。在今年，这位35岁的车手与以色列创新国度车队签订了长期合同，并将领导该队进行2021环法赛，如果成功，他将获得他的第五件黄衫。

与新车队的新篇章也意味着换了一辆新自行车，弗鲁姆在11年的职业生涯中一直使用Pinarello自行车比赛，但来到了现役车队，他将该用Factor自行车，后者于2020年与以色列创新国度车队签署了为期三年的合同。

弯把宽度38cm，把立长度130mm

总部位于诺福克（Norfolk）的英国品牌Factor Bikes将为车队提供四款自行车：OSTRO VAM，O2 VAM Disc，ONE Disc气动自行车和SLiCK Disc计时赛车。

弗鲁姆选用Factor的新款OSTRO VAM车架，其尺寸为56厘米。这款车架兼容了气动和轻量设计，旨在满足所有比赛场景的要求。值得注意的是，该车架具有NACA管形设计，可提高气动效率。

Factor表示OSTRO在空气动力学方面几乎与ONE车架相同，54厘米车架的重量为780克，匹配Black Inc 30轮组，弗鲁姆的自行车重量不到7公斤，改用更高框的60毫米轮组会增加一些额外的重量，但车队方面会让自行车更接近UCI的重量限制。

对于弗鲁姆而言，他的新战车最大的变化是改用了碟刹，因为Factor并未为该自行车提供任何圈刹版本。尽管他表达了对公路碟刹技术的担忧，但他还是很好地配合使用Shimano DA碟刹手变和带有SwissStop来令片的碟刹卡钳。

除了新自行车外，还使用了新配件赞助商。车队选择使用Factor内部品牌Black Inc的轮组，座杆，一体把。套件依然是Shimano当前的11速DA Di2电变，4iiii提供给弗鲁姆熟悉的功率计，此外还有CeramicSpeed轴承和OSPW超大导轮，Selle Italia座垫和Maxxis轮胎，其中弗鲁姆将使用Maxxis的ICA独家Yalla Academy轮胎，其有HYPR-S复合料和170tpi的外壳。

除自行车外，以色列创新国度车队还配有Elite骑行台，以及Hammerhead Karoo 2码表。

具体配置

车架：Factor OSTRO VAM碟刹车架

前刹车：Shimano Dura-Ace带Swissstop刹车皮

后刹车：Shimano Dura-Ace带Swissstop刹车皮

碟片：SwissStop

手变：Shimano Dura-Ace

前拨：Shimano Dura-Ace

后拨：Shimano Dura-Ace带CeramicSpeed OSPW

飞轮：Shimano Dura-Ace 11-30

链条：Shimano Dura-Ace

曲柄：Shimano Dura-Ace带4iiii功率计，曲柄长175mm

中轴：Ceramic Speed陶瓷

轮组：Black Inc. 60真空胎

轮胎：Maxxis Yalla Academy 25c

一体把：Black Inc一体把，弯把宽度38cm，把立长度130mm

把带：Black Inc

码表架：Black Inc/Hammerhead

锁踏：Shimano Dura-Ace PD-R9100

座垫：Selle Italia Novus Boost Evo

座杆：Factor（OSTRO）

水壶架：Elite Superleggero 2.0

码表： Hammerhead Karoo 2

座椅高度（从五通中部开始）：79.4cm

重量：6.49kg