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FW43B的涂装发生了明显改变,除了鼻锥和驾驶舱前舱壁为白色之外,从驾驶舱开始变为了深蓝色,并且在引擎和侧箱部位加入纵向的浅蓝色条纹。而在排气管位置则逐渐变为黑色。
乔治·拉塞尔和尼古拉斯·拉蒂菲继续代表车队比赛。同时,去年在萨基尔大奖赛完成了大奖赛首秀的杰克·埃肯,继续担任车队的替补车手。而罗伊·尼撒尼继续留在车队的储备名单之上。
威廉姆斯从2018年起就沦为了“副班长”,在10支车队中位列最后一名,而且在2020赛季遭遇了车队历史山第一次一分不得的尴尬。不过,这支英国老牌车队在去年稍稍有所恢复,9次在排位赛闯入Q2,还有4次在比赛中以第11名完赛。
去年九月,威廉姆斯完成了车队历史上最大的变动,被来自美国的Dorilton Capital投资公司全盘收购,而创立了并管理车队的威廉姆斯家族彻底退出舞台。尽管如此,车队保留了“威廉姆斯”这个传奇的名字。
Dorilton管理之下,去年担任看守领队的西蒙·罗伯茨在赛季结束后被扶正,而大众原赛车主管、曾经在迈凯伦车队短暂工作的约斯特·卡皮托出任了CEO。与此同时,英国车队加强了与梅赛德斯的技术合作,不仅继续使用其动力单元,还将从2022年起直接使用德国制造商生产的变速箱。