作为本赛季引入的一系列安全措施，UCI近期澄清诸如禁止职业车手使用的姿势、新的路障规则以及垃圾处理规则。

在新的安全指南中，UCI不仅提供文字解释，还通过图片的形式，让比赛组织者、车队和车手更直观地了解新规。

“趴把”——即把前臂趴在把横上骑行的姿势被UCI明令禁止，当然坐在上管上“超级低趴”的姿势也是不允许的，UCI明确规定，车手赛中必须双脚踩在踏板上，手放在车把上，人坐在坐垫上。

除了骑行姿势外，UCI还对赛中的垃圾处理规则进行调整。按现今的规则，主车群被禁止在路边（指定垃圾区外）以及道路上扔垃圾，一方面是为了保障车手安全，另一方面则是解决比赛的环境成本问题。新规中，UCI除了强制增设垃圾区外，还鼓励车手将垃圾转移给队车，乱扔垃圾将将面临罚款、扣积分，甚至取消参赛资格的惩罚。

UCI还规定，汽车与车手的一般安全距离不得少于5米，一定时间范围内只能超车一次，且超车速度不得超过被超车群的20公里/小时。

同时，新规还确定禁止使用不安全且容易移动的轻型路障，以及任何侵入路障界线的标牌，每个路障之间也不许有空间间隔。

当使用拱门表示途中冲刺点或爬坡点时，路障不能缩窄赛道，如果不得不缩窄，则应在摆放黄旗并鸣笛以警示车手。

转载自：野途网