Pivot在去年更新了Switchblade和Mach6两款大行程软尾，全部换上全新的家族连杆造型，现在旗下的另一款短行程软尾Trail 429也完成了家族新连杆造型的升级。

像之前的两个型号一样，Trail 429最大的变化是升级为Pivot最新的dw-link悬架布局，改为垂直安装后胆结构，使其前三角更紧凑、更轻、更坚固，新款Trail 429改进了Fox Live Valve的集成度，拥有更好的站立高度以及增加了水壶的容纳空间。

Trail 429仍然有120mm的后部行程，在上枢轴处有一个倒装芯片，用于几何调整，自行车的最低设置为340mm，翻转芯片可将BB高度提高到347mm。新车使用了Super Boost Plus 157 x 12mm后轴，Pivot声称，它可以使后叉保持在430毫米，并有足够的空间容纳大轮胎（29英寸车轮，可以安装最大2.6英寸宽的轮胎，27.5英寸车轮支持2.8外胎）。

Pivot提供了标准的Pro和Team版本，130mm行程的Fox 34前叉与Fox DPS或Live Valve后胆搭配，可提供120mm的行程。对于那些想要更激进玩法的用户，还有一个可选的Enduro构造，可以使用140毫米Fox 36前叉搭配Fox DPX2后胆。

Trail 429采用了Pivot专有的碳成型技术，使得新车能够以接近XC的重量来做All Mountain做的事。带有Float DPS的Trail 429车架为2.7千克（M码），Team XTR版本整车重量12千克。车架采用全内走线设计，并且后叉使用了大面积的橡胶垫，整车静音表现优良。

Trail 429涂装有金属银和太平洋蓝可选，根据不同配置，价格从5599到12499美元不等。

转载自：野途网