还记得那些带有碳纤维轮圈，辐条和花鼓的一体式Syncros Silverton SL轮组吗？最近Syncros又推出了具有更宽的30框高新版本一体碳刀，它将供给尼诺·舒尔特 (Nino Schurter)，凯特·考特尼 (Kate Courtney)和Scott-SRAM车队的其他车手，参加XC世界杯等比赛。

从2019年初开始，凯特和尼诺就一直使用2.4英寸轮胎和30mm DT Swiss山地碳刀，以及Syncros一体把。如今Syncros已将其独特的一体式Silverton SL轮组扩大到相同的尺寸，这对于车队进行赛车调换无疑是更简便的。

Silverton SL从一开始就声称其结构可提高30％的侧向刚度和100％的扭转刚度。

对于新款30mm轮组来说，其达到了1280-1300g的刚性要求，但它们仍然很难克服重量问题。

但是现在，Syncros表示新款30mm的Syncros Silverton SL轮组实际上比老款的更轻。因此不仅可以得到更宽的轮圈，以更好地支撑更大的轮胎和更低的滚动阻力，而且还可以节省几克重量。

转用30mm内宽的真空胎轮圈，是根据Scott-SRAM车手的反馈改变的，他们优先考虑了仅支持One70 Maxxis轮胎的低压性能，凭借更柔软的170tpi外壳（与120tpi标准相比），车队可以通过宽的2.4英寸XC竞赛轮胎获得更低的滚动阻力和更高的抓地力。

除了更宽的轮圈外，更新后的Syncros Silverton SL花鼓似乎保持不变，用户仍然可以获得更多的一体碳纤维构件，包括穿过花鼓法兰并在另一侧连接的预张紧，偏置辐条。此外花鼓内部采用的是合金Boost规格轮距的DT Swiss 190。

Syncros Silverton SL 30mm目前尚无官方定价的消息，至于何时可以买到，官方答复会在“Summer 2021”项目中向消费者提供。

转载自：野途网