KTM承认，2021年研发RC16型MotoGP赛车时，车队的经验相对不足，这将是一个“挑战”，但相信它会“控制局面”。

这个奥地利车队明年将失去波尔·埃斯帕加罗(Pol Espargaro)，而这位西班牙人从2017年KTM的首个赛季开始就一直在KTM效力，并领导着KTM的发展。

KTM的车队将由米格尔·奥利维拉(他将开始他在MotoGP的第三个赛季)和布拉德·宾德(Brad Binder，他将进入第二个赛季)驾驶赛车，而新秀伊克尔·勒库纳(Iker Lecuona)将继续和杜卡迪车手丹尼洛·佩特鲁奇(Danilo Petrucci)一起留在Tech3车队。

假设2021年将是一个正常的赛季，宾德和勒库纳都将不得不学习更多的赛道。

KTM明年也将失去它的特权厂队身份，这意味着它将不能为车手进行任何私人测试。

然而，当被记者问及RC16的发展是否会因为车队缺乏经验而受到关注时，KTM技术总监塞巴斯蒂安·里塞(Sebastian Risse)相信这不会是一个大问题。