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在上周日的葡萄牙大奖赛上,汉密尔顿一举赢得了阿尔加夫举行的首场F1比赛的胜利,并以92场胜利成为了F1历史上胜利场次最多的车手。同时,英国人也正在紧追德国人七届世界冠军的纪录,从而进一步引发了外界对于两位超级巨星之间的比较。
身为两人共同的“老熟人”,11场F1分站冠军得主马萨曾与舒马赫共同效力于法拉利,并曾于2006年担任队友。而汉密尔顿多年来则一直是马萨的劲敌,包括两人曾在2008赛季的收官战中上演了一场殊死较量。
虽然马萨承认,不曾与汉密尔顿担任队友意味着他无法以最客观的方式比较两人,但他仍对于二者的差异有着自己的见解。
在接受澳大利亚大奖赛的“In the Fast Lane”播客节目采访时,马萨表示,舒马赫在体能和赛车调校方面的价值首屈一指,但汉密尔顿可能是两人中更有天赋的那个。
“这很难比较,”巴西人表示,“我没有和刘易斯在同一支车队比赛过。你真的需要和他们在同一辆车里比赛,了解数据,才能相互比较。但他们都非常了不起,才华横溢,与众不同,在很多领域都是全能车手。”
“我想说在技术性方面,迈克尔是领先的。我没有见过刘易斯和工程师们一起工作,去理解技术性方面的一切。我真的不认为他百分之百地了解自己的赛车,但光论天赋和速度……
“迈克尔进行了大量的身体素质训练,他在技术方面也很出色。我不确定汉密尔顿在训练和身体方面是不是完全一样,但他在技术性方面并非如此。
“但他能把一切都演绎得很完美。也许在天赋方面,他甚至超过了舒马赫。因为即使他不像(舒马赫)那么努力,也能完美地完成每件事。”
同时马萨补充说,汉密尔顿的天赋在2007年刚刚参加F1时便已经显现。英国人不仅在自己的F1处子赛季便向冠军发起了冲击,同时在最终成绩上也与迈凯伦的两届F1世界冠军队友费尔南多·阿隆索分庭抗礼。
“很明显,刘易斯从刚开始比赛就是一位非常有天赋的车手,”马萨说道。“2007年,由于犯了一些错误,他没能赢得世界冠军。也许是因为在一些比赛中缺乏一些经验。“
”我记得在中国,他在进站时冲出了赛道,赛车停在了沙坑里。最后,他因为一些失误没能赢得世界冠军,同时和阿隆索在队内也有一些内斗。
“但这显示了他的天赋。他证明了自己的与众不同,他可以击败任何一个车手。他在第一年就表现出,即使是面对费尔南多·阿隆索——他也是一个惊人的天才……他在F1的第一年就击败了费尔南多。
“最终,他的数据显示了他的实力,以及他所能实现的成就。数字一直在证明这点,因为他将打破F1的所有纪录,包括分站冠军数,或今年他就能追平迈克尔·舒马赫的冠军纪录,这令人难以置信。”
文/: Andrew van Leeuwen
翻译/小飞侠