评论
分享
本阶段前30分钟,所有车队协助倍耐力进行2021年轮胎的研发,试用了没有标记的原型轮胎。当时,博塔斯驾驶配备了配方未知的轮胎做出最快的1分21.662秒。
此后,车手们换上本周末使用的轮胎继续进行练习。博塔斯以软胎跑出1分17.940秒,继续高居第一。此时,红牛车手马克斯·维斯塔潘以0.5秒之差落在第二,而法拉利的查尔斯·莱克勒克和塞巴斯蒂安·维特尔分列第三四位。
上午阶段里落后0.3秒的刘易斯·汉密尔顿,没有得到干净的赛道位置,只跑出1分19.380秒,落在AlphaTauri的皮埃尔·加斯利身后,仅列第六位。
原型轮胎测试结束后不久,加斯利跑出了当时第五快的单圈时间。然而不久之后,他的赛车突然在通过13号弯回头弯时起火。法国人停车后以最快的速度逃出驾驶舱,但是这次事件导致了红旗出现。
练习阶段恢复后,车手们抓紧时间进行各自车队安排的短距离和长距离项目。但是在倒计时还剩22分钟时,维斯塔潘与Racing Point的兰斯·斯特罗尔在一号弯里发生了碰撞。当时红牛车手刚开始自己的快速圈,而已经完成了一圈的加拿大人继续高速前进。
RP20赛车被弹到缓冲区后动弹不得,而荷兰人则能够继续前进并回到维修区。为了清理Racing Point赛车,赛会出示了90分钟阶段里的第二面红旗。
直到时钟还剩8分钟不到时,练习才重新恢复。两辆迈凯伦赛车双双改进了时间,而且兰多·诺里斯做出的1分18.743秒一举提高到了第三的位置,领先莱克勒克。同时,卡洛斯·塞恩斯也攀升到了维特尔身前,但落后队友0.4秒不到。
汉密尔顿也在最后几分钟里出场,但是并没有提高个人时间,最终以第八名完成当天的工作,相差队友的当日标杆时间1.3秒之多。
雷诺车手埃斯特班·奥康位列第九,法国人在上午阶段的最后时刻遇到了机械问题。车队查明属于机油泄漏,并没有大碍。红牛的亚历山大·阿尔本正好挤进前十。
在这个两度被打断的阶段里,威廉姆斯的乔治·拉塞尔神勇地名列第11位,排在塞尔吉奥·佩雷兹和丹尼尔·里卡多身前。而他的队友尼古拉斯·拉塞尔紧随澳大利亚人。
阿尔法·罗密欧和哈斯的四位车手在最后六名里占据了四席,另外两人则是丹尼尔·科维亚特和斯特罗尔。
ClaDriver ChassisLapsTimeGap1 Valtteri BottasMercedes321'17.940文/Frankie Mao