亚历克斯·马奎兹表示，他“开始理解”为什么本田的MotoGP赛车在他上周在阿拉贡的第二次领奖台后一直被认为是困难的。

2020年的RC213V赛车被证明是一款比它的上一代更加难驾驶的摩托车，因为它的转弯特性和转弯的方式，今年遭到了车手的批评。

在法国大奖赛之前，没有一个本田车手登上领奖台，尽管新秀小小马在阿拉贡大奖赛从第11名到第2名的惊人表现后获得了荣誉。自9月的米萨诺测试以来，本田已经在赛车方面取得了进步，工作更多的新的Ohlins后悬架，以及新的底盘和电子调整，同时延长了赛车的轴距，以更好地适应马奎兹的风格。

这一点在米萨诺的第二场比赛中表现得很明显，他在上周的比赛中取得了第17名的成绩，他在勒芒和阿拉贡的比赛中蝉联领奖台。