评论
分享
虽然博塔斯赢得了2020赛季揭幕战的胜利,但是此后的比赛里,他长时间无缘最高领奖台,渐渐在世界冠军争夺中被梅赛德斯队友刘易斯·汉密尔顿拉开了积分差距。
尽管他与梅赛德斯又续约了一年,到2021赛季结束,但是在社交媒体上饱受批评甚至攻击。
当汉密尔顿在俄罗斯大奖赛里因受罚而丢失领先位置后,博塔斯控制了比赛节奏,并且拿下了本赛季第二场胜利。在冲线后的无线电通讯中,他激动地对他的批评者进行了回应,并且声称自己“永远不会放弃”。
“人们即使不认识你、不知道你本人如何,也会评判你,”在接受Sky Sports F1节目采访时,博塔斯对于相关的问题回应说,“没人知道你的真实想法、你真实的一面。所以通过表面来评判别人是很愚蠢的。”
2019年在澳大利亚赢得揭幕战后,博塔斯第一次发出了“To whom it may concern”讯息,当时他就表示是一次笼统的回应。一年多之后,芬兰人承认这是多场胜利荒压抑后的宣泄,但是没有具体的对象。
“作为一名总是倾尽一切的运动员,当你觉得没有达到目标,没有得到你想要取得的成绩足够久以后,会助长你的情绪,”他说道。
“取得成绩是很好的感觉,(在俄罗斯时)事情终于向着我发展。它(胜利)证明了我能做到。而我们确实也有情绪。
“没有具体对象。这不是有计划的,只是突然脱口而出,是我的真正感受。”
博塔斯在2017年加入梅赛德斯,今年是他与汉密尔顿搭档的第四个赛季。他的前任尼科·罗斯伯格在与英国人做队友的第四年,终于在世界冠军争夺中坚持到最后,但是立即选择退役。
梅赛德斯虽然与博塔斯三次续约,但每次新合约年限只有一年,并且批评声从没有间断过。
当被问到为何不忽略这些噪音时,博塔斯回答说:“我试着不关心,但是我把这作为动力。他们的批评绝对不会让我受挫。”
“我不明白为什么别人总喜欢批评。但是我在职业生涯里学到的就是,永远不要让批评对我的表现和生活带来负面影响。”
艾菲尔大奖赛前,博塔斯在总结本赛季个人的表现时,“对今年自己在纯速度方面的表现一直感到满意”,并且希望“只是等待一触即发,事情都要顺利,在比赛周末不要有麻烦”。
然而在纽伯格林强势地拿下杆位后,他在比赛中因为动力单元故障而退赛。这令他在积分榜上落后汉密尔顿69分之多。赛后,芬兰人坦言今年要争冠,只能靠“奇迹”发生。
文/Frankie Mao