在过去两个FE电动方程式赛季中排名最后的NIO 333车队，在测试了新东家开发的首个定制动力系统后，有了“雄心勃勃的”目标。

力盛赛车是中国房车锦标赛的运营公司，在2019/20赛季的前夕买下了车队的多数股权。

在即将到来的2020/21赛季，车队已经开发了力盛赛车期下的第一个全新的动力系统，由于节省成本的认证规定，将保留至少两个赛季。

该车队在冬季测试中平均每天跑完180英里，被称为“新投资者迄今为止最大的投资”。

最近晋升的车队负责人克里斯蒂安·丝克——曾效力于贝纳通、雷诺、马鲁西亚和威廉姆斯等F1车队——认为，新的设置可以实现“雄心勃勃的计划”。

车队进行了重大的人员重组，迈克·亨德森成为了首席比赛工程师，罗伯托·科斯塔——曾与鲁本·巴里切罗和帕斯托·马尔多纳多共事的奥迪车队前负责人晋升为车队经理。