标致日前解释了其2022年运动赛车项目的车手选拔程序，并透露他们已经开始分析过去几个WEC赛季的数据。

在上月勒芒24小时耐力车之前，标致宣布将重返耐力赛，并从2022年开始，以一台定制的LM级赛车加入国际汽联世界耐力锦标赛。

勒芒回归将是标致自2018年底退出世界跨界拉力锦标赛以来的首个厂队项目。为了重返勒芒，这家法国制造商将必须拟定一份新的车手名单。

对于标致908时代的LMP1车手来说，卢里克•杜瓦尔(Loic Duval)和尼古拉斯•拉皮埃尔(Nicolas Lapierre)等人最近在勒芒拥有了原型车驾驶经验，而美国的西蒙•帕格诺(Simon Pagenaud)和塞巴斯蒂安•布尔代斯(Sebastien Bourdais)也可能在2022年效力。

在较年轻的一代车手中，也有托马斯•劳伦特(Thomas Laurent)等车手，尽管标致早些时候曾透露，拥有一支以法国人为主的车队“并非必要”。

当被记者问及标致将如何处理车手安排时，并根据最近的LMP1经验来评估车手时，该项目的技术总监Olivier Jansonnie表示，他们的分析已经在进行中，类似于其未来的竞争对手丰田在组建LMP1团队时所采用的过程。