国际汽联世界耐力锦标赛已经发布了一份25辆赛车参加11月举行的巴林2019/20赛季收官战的名单，这是该系列赛8年历史上最少的参赛阵容。

此前WEC的发车数量从未低于26辆，这是2017赛季后半段的数据，而2018/19超级赛季的发车量则稳定在30辆左右。

这个系列赛在银石的2019/20赛季开始时吸引了31台车，到目前为止，这个赛季的每一轮比萨都有30辆车。

据此前报道，由于睿佰琳决定不参加巴林8小时的比赛，LMP1组别减少到了只有两台车，这也是有史以来的最少数量。

睿佰琳车队的一台R-13参与了整个赛季，但的首席执行官卡里姆·布哈德拉解释说，由于3月份赛百灵1000英里赛的取消，使得参加巴林站在财政上难以维持。

如果梅内塞斯、诺尔曼·北约和布鲁诺·塞纳仍然有可能挑战总冠军，他留下了无论如何都要参赛的可能性，但丰田在勒芒的胜利意味着睿佰琳的夺冠机会将纯粹仅存在于数学上。

丰田的两台TS050混合动力赛车是唯一的LMP1组别参与者。