斯科特·麦克劳克林期待着从巴瑟斯特1000到下个月在圣彼得堡的印地赛车首次亮相之间的四天里会有一场“旋风”。

新西兰人将在本赛季最后一场在佛罗里达举行的印地分站上进行迟来的首秀，谣传最快下赛季就会从超级跑车转向印地赛车。

本赛季早些时候，他计划在IMS公路赛道的GMR大奖赛的印第安纳波利斯首次亮相，但这个计划由于超级跑车和印地赛车在疫情下改变了时间表。

虽然超级跑车赛季的提前结束为潘斯克车队在印地赛车的客串打开了大门，但由于巴瑟斯特1000和圣彼得堡赛车比赛连续几个周末落下帷幕，物流方面的障碍几乎没有了。

这意味着麦克劳克林将需要在比赛结束后的周一离开悉尼，在潘斯克车队的大本营北卡罗莱纳进行几天的准备工作，其中包括更换新的座椅，这是由于他在今年早些时候进行了有限的测试后体重有所减轻。

麦克劳克林表示，他一整年都在进行特别的体能训练，主要集中在他的颈部肌肉，有规律的卡丁车训练帮助他准备驾驶印地赛车的独特要求。

NTT印地赛车系列赛收官站圣彼得堡大奖赛原定于3月中旬举行，但由于新冠病毒疫情的限制，原定于传统的赛季揭幕战在最后一刻被推迟。现在是赛季收官战，定于10月25日周日进行。

该分站赛事于2003年首次举办，自05年起每年举办一次，赛道全长1.8英里，包括艾伯特·怀特机场的跑道和城市街道。潘斯克车队已经九次赢得比赛，分别是Helio Castroneves(3次)，Will Power(2次)，Juan Pablo Montoya(2次)，Ryan Briscoe和Josef Newgarden。