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上周日在蒙扎的混乱比赛中,加斯利早进站的决定,最终在比赛被红旗暂停后受到奇效。
当刘易斯·汉密尔顿接受处罚后,法国人驾驶AlphaTauri赛车超越了兰斯·斯特罗尔并领跑比赛。虽然此后他受到了卡洛斯·塞恩斯施加的压力,但没有给迈凯伦车手任何机会,最终收获了他在F1的第一场胜利。
2019年,加斯利遭遇了个人赛车生涯最大的挫折。当他被提拔到红牛仅仅半个赛季后,因为表现没有达到预期,而被调整回到了“二队“。而重回Toro Rosso后的第一场比赛期间,他就在斯帕失去了因卷入F2可怕事故而殒命的挚友安恩东·休伯特。不过收官阶段,法国人在巴西大奖赛里取得第二名,F1生涯里第一次登上领奖台。
在蒙扎取得“没有做好准备”的胜利后,加斯利坦言从小练就的韧劲帮助他在“下放”后重整旗鼓,尽管他在内心感到十分受伤。
“那(被红牛下放)纯粹是去年的艰苦时刻,”加斯利在新闻发布上回答说,“我与四个兄弟一起长大,我认为作为一个孩子,我经历了许多困难时刻,那让我有坚强的性格。对与我想要的任何东西,我都要去争取。”
“在某种程度上,我总是能把负能量转化成正能量,而我知道去年发生的事情,在我内心深处显然很受伤,而且我觉得那对我不公平,我真的想在那一刻表明自己的立场。但是,瞧,我知道我很快,我知道我能做什么,我知道我能够相信(自己),我在职业生涯的早些年为胜利、杆位、锦标赛冠军战斗过,我希望在F1也是如此。”
2018年,加斯利代表当时的Toro Rosso参加个人第一个F1赛季,而且在巴林获得第四名。显然与在红牛时相比,回到费恩萨基地让这位年轻的法国车手重拾了信心。
本赛季前7场比赛里,他4次拿到积分。如今,他又为这支今年改名为“AlphaTauri”的车队取得了2008年蒙扎之后的第一场胜利。
“我真的与车队一起非常努力地工作,我知道我可以向他们展现我的潜力,”加斯利说道。
“我只是把注意力放在自己的表现上,不去看别人;一场一场来,寻找我自己身上可以进步的地方;哪里我能与车队、工程师一起进步;从自己身上、整个车队和组合中激发出更多。
”我不能对我现在效力的车队感到更加高兴。他们相当出色;他们给我一切,让我在每个周末有竞争力。有时候我们足够快,可以进入前八;有时候是前十;有时候是前十二。
“他们真正地把所有能量都放在我自己的表现上,我对此十分感激。因为正是得益于此,今天让我拿到了在F1的首场比赛胜利。”
赢得汉密尔顿赞赏在蒙扎,马克斯·维斯塔潘退赛、亚历山大·阿尔本无缘积分区,令红牛大受打击。而获胜之后,加斯利收到了赛道上诸多竞争对手的祝贺。其中,汉密尔顿为他从去年的打击中重整旗鼓的姿态表示钦佩。
“首先,皮埃尔真的是很好的小伙,我认为他有很多才能,”梅赛德斯车手说道。“我认为当他得到提拔之后,没有在红牛得到应有的公平对待。我认为那样的事情发生时,对车手来说很不容易。这是我要强调的。”
“我认为之后在一支不是很快的车队里重建信心,在今年已经有非常好的表现,然后拿到一场胜利,我认为这可不是容易做到的。令人非常钦佩。
“我认为他做得非常好,配得上这份成功,希望这带给他往前走的机会。而且他击败了下放他的车队。这绝对令他们很受伤。”
文/Frankie Mao