菲利普·纳赛尔1992年8月21日出生于巴西利亚。7岁开始参加巴西国内的卡丁车比赛，在2000年-2007年间在巴西多次赢得冠军头衔。

2008年纳赛尔开始参加宝马方程式，在美洲赛中历练一年后，转战欧洲赛场，并在第一年的宝马欧洲方程式中就斩获了年度总冠军。14场比赛中，他获得了5次杆位6场分站冠军，以104分的巨大优势从队友手中夺得年度总冠军。由于表现亮眼，纳赛尔原本有机会代表索伯进行F1测试，但由于宝马的退出，测试也不了了之。

2010年，纳赛尔参加了英国F3的比赛，代表莱科宁罗伯特车队参赛，收获了1次分站冠军，全年以136分排在年度车手积分榜第5名。次年转会Carlin车队，以123分的优势打败队友马格努森收获总冠军。

2012年纳赛尔成功升级到GP2赛场，并在GP2赛场连续征战3年，成绩稳步提升，在2014年成功成为威廉姆斯F1车队试车手。首次在F1赛场亮相是2014赛季的巴林站练习赛，他代替了博塔斯出场。2014赛季中纳赛尔共参加了三次测试和五次自由练习赛。

2015年纳赛尔成为索伯F1车队正式车手，在第一场比赛澳大利亚站中就收获了第5名的好成绩，这也是他F1生涯中的最好成绩。这一年他共获得27个积分，排在车手积分榜的第13名。在2016赛季的比赛中，纳赛尔仅收获2个积分，排在车手积分榜17名。随后他在索伯的车手席位被马诺车队维尔莱茵所代替，也就此结束了短暂的F1职业生涯。

经过2017年“失业”打击后，纳赛尔迅速调整状态，在2018年重回赛场。这一年他参加了IMSA WeatherTech跑车锦标赛、欧洲勒芒系列赛、勒芒24小时以及巴西汽车锦标赛。在不同赛车找寻自己想要的感觉。并成功在IMSA WeatherTech跑车锦标赛中收获总冠军。

2019年初，纳赛尔在马拉喀什参加了FE的新秀测试，但由于合同问题未能能为龙之队的正式车手。不过他并未就此放弃，在一个月的努力后，他宣布从墨西哥站起代替冈瑟出战。参加FE的首场比赛，纳赛尔以第19名结束了比赛，但在之后的两场比赛中，他全部退赛了。连续三场比赛一分未得，他回到了IMSA赛场， 就此告别了FE。虽然FE赛场失意，但是他在2019赛季收获了IMSA WeatherTech跑车锦标赛的年度亚军，并确定了2020年继续参加该项赛事。

2020赛季由于新冠病毒的影响， IMSA赛事多次延期。7月，纳赛尔在赛前核酸检测中被查出新冠阳性，错过了戴通纳站的比赛。经过休养后，纳赛尔在之后的赛百灵站回归，并完成了从杆位到冠军的完胜。

纳赛尔虽然只有28岁，但已经征战了多个不同种类的赛场，赛车生涯并非一帆风顺，却也有过不少亮眼的表现！