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新的《协和协议》是自由传媒接管F1后最重大的任务,因为它将关系到2021至2025年这项运动商业运营的管理。
此前,自由传媒表示8月124日为最后的签约期限,但当时没有车队公开各自的进展。而本周二,迈凯伦成为第一支宣布已经签订协议的车队。
迈凯伦车队确认已经签署新《协和协议》。这项协议将对F1进行管理直至2025年,由此也重新显示迈凯伦致力于长期参加F1。
“通过新协议,F1在向可持续、牢固的未来发展的道路上又迈出了重要的一步,”迈凯伦车队CEO扎克·布朗表示。
“对于这项运动、其拥有者、车队以及最重要的车迷来说,这是正确的政策。一个更加公正的运动对每个人都更好:所有车队之间更加平衡的收益分配,更清晰和更简单的管理将避免既得利益,把这项运动置于第一位。
“从长远来看,这份协议将让F1制造商在集体上更加强大。这份新协议是对F1、国际汽联和所有车队在过去几个月里对未来的财务、技术和竞赛规则所做出巨大努力的补充并打下基石。
“每个人都必须为全局放弃私利,对下一代来说,它会成为更有竞争性、更令人激动和更繁荣的F1,从而为参赛车队和车迷确保一项健康的运动。”
布朗早在英国大奖赛前出席周五的新闻发布会时,明确表达了迈凯伦对签约准备就绪。同时,在场的法拉利领队马蒂亚·比诺托和和威廉姆斯代理领队克莱尔·威廉姆斯也表示对签约没有问题。
虽然那时梅赛德斯领队托托·沃尔夫表示他所代表的德国企业还有异议,但上周末,奥地利人表示在与F1 CEO切斯·凯利进行沟通之后,梅赛德斯方面已经准备好继续长期投身F1。
文/Frankie Mao