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从杆位出发的周冠宇在起步时出现严重的空转,而巴西新人菲利普·德鲁戈维奇也不顺利,被埃洛特从第二排强势冲上。英国人在3号弯占据内线守住位置,周冠宇眼见没有机会,选择了不同的线路紧咬对手,终于在7号弯超过队友后取得领先。
此后,周冠宇、埃洛特以及在起步阶段上升到第三的米克·舒马赫形成了缠斗之势。第17圈,领先位置上的周冠宇先进站,但是出站时稍有耽搁,被一圈后进站的队友在出站后超过。
反倒是更晚换胎的舒马赫,在出站后刚好超过两名Virtuosi车手。周冠宇发起攻击,在3号弯内线超过了队友。一圈后,中国小将又在3号弯跟上舒马赫之后,在后直道上利用DRS完成超越,重新取得实际的领先位置。随着舒马赫受到埃洛特的攻击,周冠宇迅速拉开。而他的队友也很快超过Prema车手。
然而眼看三车的战斗将继续上演,正当第26圈周冠宇重新领跑比赛后不久,他的赛车突然失去了速度,只能缓缓驶回维修区。
埃洛特就此接管了比赛。此时,前四名的车手全都来自法拉利车手学院,第三和第四位分别是两位新人马库斯·阿姆斯特朗和罗伯特·施瓦茨曼。
然而眼看法拉利有望大获全胜。在HWA车手阿特姆·马克洛夫停车引发的安全车时段后,舒马赫冲出了赛道,拱手让出了领奖台的位置。埃洛特稳稳地领跑后赢下胜利,而阿姆斯特朗和是瓦茨曼在首秀中进入前三名。
雷诺运动学院成员克里斯蒂安·伦德嘉德位列第四,领先威廉姆斯模拟器车手丹·迪克特姆和赛道上另一位法拉利旗下车手就里亚诺·阿莱西。哈斯替补车手路易·德莱特拉兹获得第七名。
起步不利之后的德鲁戈维奇就一直跑在中游,不过获得第八名意味着他将在周日的冲刺赛里从第一位发车。松下信治和罗伊·尼撒尼拿到积分区的最后两个位置。
舒马赫在冲出赛道之后就跌出了积分区,最后名列第11位。而周冠宇在安全车出动后进站换上软胎,试图向积分区冲击,但是因耽误太久而无能为力。