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随着各支车队加紧准备将于7月5日进行的赛季首战奥地利大奖赛,法拉利召唤自家的两名车手,6月23日在穆杰罗进行测试。
法拉利原计划以旧赛车在菲奥拉诺进行测试,但考虑到穆杰罗可能会在今年晚些时候举行第二场在意大利的比赛,就改变了计划。如果这种赛道真的获准举行比赛,法拉利收集的任何里程都将带来好处。
可以理解的是,法拉利决定去那里测试的另一个原因是赛道高度的落差和特点,比紧凑的菲奥拉诺,与红牛环更相似。这不仅有助车手找回速度感,也让他们对高速赛道对身体的要求有更好的适应。
本周早些时候,法拉利在马拉内罗用2020年赛车做了一次“快闪”,让这辆自被取消的澳大利亚大奖赛之后就一直“休眠”的赛车能“小试身手”。
Racing Point是奥地利大奖赛之前唯一用2020年赛车做了像样测试的车队,本周早些时候在银石完成。梅赛德斯和雷诺都用2018年赛车进行了他们的测试。
文/Franco Nugnes & Jonathan Noble
翻译/Frankie Mao