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罗伯茨将在6月1日正式在威廉姆斯走马上任,管理车队的技术、运作和计划工作,他的监管范围覆盖比赛和工厂。同时,他将成为赛车设计和开发工序的直接负责人。
罗伯茨拥有接近20年的F1从业经验。他的大部分生涯在迈凯伦度过,从2003年到沃金基地工作,又在2009年前往印度力量短暂地出任了一年首席运作官后,于2010年回到迈凯伦并被提拔到同一职位上,直到2019年初离开。
2019赛季开始前,威廉姆斯因为赛车研发打造工作的严重耽误而陷入困境,最终导致整个赛季跑在最后。赛季开始前,原技术主管帕蒂·洛维以一种尴尬的方式离开Grove基地去“放假”,并在6月正式与威廉姆斯解除关系。
自那以后,威廉姆斯一直没有聘请新的技术总监,而是由首席设计师道格·麦克吉尔南、设计主管亚当·卡特、车辆性能主管戴夫·罗伯森分担责任。
如今,罗伯茨成为威廉姆斯在一年来招募的第一位高级管理人员,他将直接向车队CEO麦克·奥德瑞斯科尔汇报工作。
此前业内一致认为,雷诺前底盘技术总监尼克·切斯特最有可能投奔威廉姆斯。切斯特在Enstone基地工作了近20年后,在去年年中离开。
文/Frankie Mao