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本周早些时候,对于新冠肺炎疫情爆发之下推迟一年实施2021规则改革的激进计划,现役10支车队中的9支给予了支持。
在那次电话会议上,法拉利尽管没有表示支持,还是表示需要更多时间来考虑这个举措可能带来的影响。而这样的改变需要车队一致同意。
但是,在周四车队、包括CEO切斯·凯利、罗斯·布朗在内的F1管理层和国际汽联主席让·托德之间的另一次电话会议之前,法拉利明确表示会支持对这项运动整体最好的决定。
比诺托向F1.com表示:“我们会与其他车队、F1和国际汽联进行电话会议,讨论现在的情况和它对本赛季及下赛季的影响。我们必须仔细地评估每个方面,研究是否并不真的需要考虑推迟实施新的2021技术规则的可能性。无论如何,法拉利准备对为了这项运动终极利益所做的选择负责任,现在肯定不是自私和耍手段的时候。”
当前需要讨论的紧急计划是在今年年底前为车队认证他们的2020年赛车底盘,然后在2021年开放一些开发空气动力学部件的自由。那将让车队有更多时间研发全新的赛车,从而在2022年亮相。
这个推迟会缓解车队的财政压力,因为如果今年最终有比赛被取消,他们将受到重创。
文/Jonathan Noble
翻译/Vandy