北京时间2月29日晚，FE迎来赛季第5站马拉喀什站的比赛。

在稍早前进行的排位晒比赛中，来自DS钛麒车队的达科斯塔第一组出场，第一组一直被大家认为是“白给”组，因为街道赛第一组出场无异于为其他车手扫赛道，很难做出很快的成绩，但达科斯塔凭借DS钛麒车队对赛车的优异调教以及自身的完美表现，成为第一组唯一一位进入超级杆位赛争夺的车手，并且在超级杆位争夺中力压对手，锁定杆位！这也是达科斯塔以及DS钛麒车队本赛季收获的第一个杆位。车队的另一位车手维尔涅因头疼缺席了第一次练习赛，在排位赛中取得第11名的成绩。

正赛在摩洛哥当地时间下午举行，赛道温度高达33度，这个温度对于轮胎非常友好。比赛开始，所有赛车顺利通过一、二号弯，达科斯塔发车非常出色，位置未受到威胁，队友维尔涅从第11位起步上升至第8位。一圈后，前两位的达科斯塔与冈瑟已经成为第一集团，拉开与身后赛车的差距。

比赛剩余34分钟，维尔涅超越身前的罗兰德上升至第7位。随着赛会给出对于暂列第3位的德弗里斯通过维修区的处罚，维尔涅再上一位至第6位。五分钟后，维尔涅身前的布埃米和洛塔拉依次激活攻击模式，但都因激活攻击模式丢掉位置被维尔涅超越，此时维尔涅攻击模式仅剩2分钟，这意味着他在没有攻击模式后要努力防守住后方赛车的强势攻击。

比赛剩余24分钟，前两位的达科斯塔与冈瑟开启激烈的追逐战，两位车手激烈比拼的同时还要考虑赛车电量的因素，在冈瑟超越达科斯塔后，达科斯塔并没有立刻反超，而是一直紧跟在冈瑟身后给对手施压，迫使冈瑟的电能回收系统工作状态不能达到最佳。此时DS钛麒车队另一位车手维尔涅也紧跟第3位的洛特勒，等待时机超越。

比赛剩余18分钟，达科斯塔率先激活攻击模式，通过攻击模式的额外功率完成对冈瑟的超越。一圈后，冈瑟也激活了攻击模式，这意味着冈瑟的攻击模式比达科斯塔晚一分钟结束，但DS钛麒车队赛车在本站实力非凡，达科斯塔在攻击模式内就拉开了安全距离，保住第一的位置。与此同时，维尔涅完成对洛特勒的超越，上升至第3位，并用自己最后一次攻击模式不断缩小与第2位冈瑟的距离，在攻击模式结束之时完成对冈瑟的超越。

比赛最后5分钟，处于第二、三位的维尔涅和冈瑟展开终极对决！两车多次轮对轮对抗，维尔涅坚定完美的防守一直让他保持在第二位，但无奈最后两个弯电量不足不得不适当降速，被冈瑟超越，最终收获第3名。

DS钛麒车队一、三带回，整站比赛的强势表现使得DS钛麒车队上升至车队积分榜榜首，达科斯塔也领先车手积分榜，用实力告诉我们这支上赛季的冠军车队本赛季实力依旧不容小觑！

原定于3月举行的FE三亚站比赛因新型冠状病毒影响取消，下一站将会在4月4日来到意大利罗马，期待DS钛麒车队达科斯塔和维尔涅保持良好状态再获优异成绩！