周冠宇（Guanyu Zhou） 中国 20岁

2020：F2 UNI-Virtuosi车队（待定） 2019：F2车手积分榜第7名（获得1个杆位）

来自中国的车手周冠宇在2019年首次参加F2比赛，就获得了新秀车手的第一名，而2020赛季很大可能是他与UNI-Virtuosi车队合作的第二年，更加熟悉F2赛车以及车队运作的他应该会在新赛季有争冠的可能。

周冠宇去年（2019年）在F2的优异表现让很多人看好他在不久的将来会有进入F1的希望，而2020赛季理论上具有更强竞争力的他也很可能将这个目标慢慢转化为现实。

他首先要做的就是拿下一场F2的胜利，2019赛季他经验丰富的队友吉奥托一共取得了四次冠军。2020赛季有限的季前测试可能有利于已经有1年经验的周冠宇，但与他同场竞技的对手将会是一群实力非常强劲的车手。

罗伯特·施瓦茨曼（Robert Shwartzman） 俄罗斯 20岁

2020：F2 Prema车队 2019：国际汽联F3冠军 （3胜）

国际汽联F3卫冕冠军的头衔将给施瓦茨曼带来压力，因为他从F3毕业后会晋升到F2；最后三个GP3冠军晋级到F2以后在他们的唯一的F2赛季成绩都让大家惊呆了。

对于他来说坚持与Prema合作是一个明智的选择，在他在这支意大利车队的两年中取得了巨大的进步。车队在2018赛季F2比赛中赢得了三次胜利，2019年更换了车手阵容后，他的队友、前欧洲F3车手米克·舒马赫夺得车队唯一一场胜利。

施瓦茨曼在之前通常需要花两年时间去适应一款赛车一项比赛，但在去年F3更换了全新的赛车后他依旧表现亮眼，这意味着他第一个赛季也可以很好地适应赛车及比赛，就像勒克莱克和拉塞尔那样。

马库斯·阿姆斯特朗（Marcus Armstrong） 新西兰 19岁

2020：F2 ART车队 2019：国际汽联F3亚军（3胜）

阿姆斯特朗在两年的F3比赛中一直被施瓦兹曼超越，在队友和法拉利青训营的其他车手的比拼中，他都有很强的竞争力。但是晋升到F2比赛后，Prema车队不能为他提供车手席位，阿姆斯特朗在ART车队获得了难得的席位，德·弗里斯和乔治·拉塞尔最近两年的F2总冠军都是出自这支车队。

但是他仍然缺乏一些比赛经验——这只是他第四年参加赛车比赛——也许这也是他在F3比赛中没能赢下最终胜利的原因。但他现在加入了已经在F2中取得成功并且拥有非常成熟的技术、超快速度的赛车的车队，在法拉利青训营的五位年轻车手中获得胜利很重要，因为这可能就决定了是否有机会冲进F1。

克里斯蒂安·伦德加德（Christian Lundgaard） 丹麦 18岁

2020：F2 ART车队（未确认） 2019：澳门F3第四名，FIA F3第六名（1胜），F2第23名

伦德加德驾驶每一辆车，包括F1，都给人留下了深刻的印象，很难想象他接下晋升到F2赛场时会不会不太一样。

他在自己唯一的FIA F3赛季就赢得了两个回合的胜利，前年在雷诺欧洲杯中四次夺冠，并在轻松领跑ART车队。2020赛季成为F2新秀阵容的一员，第一年驾驶F2赛车相信他不会影响车队的成绩：上一次ART的两位新秀都赢得了F2总冠军。

通常来说，车队中都有一位车手会比另外一位车手做的更出色，伦德加德可能在赛季开始会有微弱的劣势，因为他比他的队友阿姆斯特朗在F3的经验少一年。

但是，在去年F2收官战阿布扎比的比赛中，他代表Trident车队首次亮相后，他从中获得了一些重要的经验，虽然2020赛季轮胎将有一些不同，但他的适应能力可能会再次让他脱颖而出。

尤里·维普思（Juri Vips） 爱沙尼亚 19岁

2020：超级方程式Mugen车队 2019：澳门F3第二名，FIA F3第四名（3胜）， 超级方程式第23名

将维普思放在超级方程式中而不是F2中是红牛可能会后悔的一个决定，因为超级方程式的竞争异常激烈，但爱沙尼亚人有足够的天赋在日本闪耀。

他在超级方程式的处子秀在进站之前都令人难以置信，那一站比赛Mugen车队他的队友托莫基诺吉赢得了比赛胜利。

车队已经用实力证明，它可以提供一辆取得胜利的赛车，皮埃尔·加斯利和 Naoki Yamamoto与车队的合作都令人印象深刻。

获得国际超级驾照是最重要的，也是最大的挑战，车队会在维普思进入F1之前一直帮助他。