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2019赛季,这位摩纳哥车手在杆位、胜利和积分方面都超过了维特尔。赛季中俩人发生了不少争议事件,包括在巴西大奖赛里的相撞。
在上周日出席Autosport国际汽车运动展时,莱克勒克表示与维特尔搭档是积极的,因为德国人以他的方式让他对自己需要做什么工有了新的认识。
“我学到了很多,真的很多,”关于与维特尔的共事,莱克勒克表示,“我的意思是,他极其专业,他很注重细节。并且,塞巴也是很友好的人。”
“我们一起工作得很好。显然,我们在赛道上发生了一些摩擦,我们都吸取了教训,希望像在巴西那样的事情不会再次发生。”
“但是最终,我认为我们足够成熟,可以在离开驾驶舱后一起工作,试着把研发工作带上正轨。”
”不过,我认为他与车队和工程师合作的方式,我学到了很多,而且我还有很多需要学。正如我说的,他很注意细节,以及一些我从未想到会对工程师有帮助的事情,他都会提出来。有时候,我只是在这里听他谈论一个阶段,一听就是一个小时。他只是非常、非常有意思。”
虽然去年法拉利没能真正向年度冠军发起挑战,莱克勒克表示短期内依然抱有很高的雄心,他相信下个赛季对2021年及以后打基础是至关重要的。
“我认为2020年是非常重要的一年,因为2021年就要实施的预算帽,各支车队都会投入很多。”
“我会为2021年尽可能做好准备,因为我认为那会是一个大年。希望我们能与车队很好地合作,打造出一辆能以获胜来赢得世界冠军的赛车。”
文/Jonathan Noble
翻译/Frankie Mao