雷诺车队透露，受制于其风洞升级需停运数周的影响，车队的空气动力学开发进程自夏休以来便备受阻碍。

目前法国汽车制造商在掌握其赛车的空气动力学特性方面陷入了困境。RS19赛车并没有如预期的那样取得进一步的提升。

雷诺运动部总监西里尔·阿比特博尔表示，上半年车队对于赛车的了解，促使他们决定修缮Enstone工厂的风洞。而这意味着风洞将停运近一个月。

阿比特博尔在接受Motorsport.com的独家采访时表示，雷诺清楚自己将会在某个时刻遭受风洞的影响——尤其是2021年即将到来的时候。

“我们知道问题所在，”他说，“赛车的前翼极为敏感。无论是触碰车体、底板还是前缘等等。它们非常敏感，我们在风洞中获悉了很多情况。”

“这意味着风洞被关闭的时间不仅仅是夏天。这不仅影响了赛车的开发，同时也促使了我们正在推进的多个项目被推迟。但这就是投资。”

“如果我们想要达到我们最终想要达到的水平，我们必须做这些事。因此，这是一个令人鼓舞的迹象。但还有很多事情要做，所以我宁愿保持低调。”

阿比特博尔解释道，在停运期间，风洞的管道两侧均已关闭。由于车队的前东家没有投入足够的资金，管道需要通过升级方可符合规格。

“升级于(夏休)前启动，之后结束，因此这意味着我们失去了近一个月的时间。在这期间我们完全没有风洞可用。”他表示。

“这是计划中的。类似计划可以追溯到车队以前的所有者。当时的投资很少，所以我们一直在推后、推后，再推后。但在某个时间节点，我们不得不这么做。”

“2021年即将到来，我们需要做好一切准备，即便这意味着要牺牲今年的一些发展。”

文/Jonathan Noble

翻译/小飞侠