塞巴斯蒂安·维特尔和查尔斯·莱克勒克在日本大奖赛前双双表示，经过法拉利车队内部的沟通，已经消除了俄罗斯大奖赛中发生的车队指令风波的误会，而且德国人承认他没有让过队友是“不对的”。

索契的比赛前，法拉利制定了发车战术，维特尔同意在借助莱克勒克的滑流超前之后，会把位置交换给队友。但是等到比赛开始后，德国人两次以摩纳哥人跟得不够近为由，拒绝让出位置。

最终，维特尔因为MGU-K故障，在进站换胎后退赛，而梅赛德斯由刘易斯·汉密尔顿反败为胜且包揽了前二名。

来到铃鹿之后，维特尔虽然在接受媒体采访时拒绝透露他与法拉利领队马蒂亚·比诺托交流的细节，但是他承认自己在索契的错误。

“总体来说，一切都很清楚，”他表示，“你当然会互相交流。我们进行了对话，同时也有其他的对话。我不会对整件事情大做文章。”

“我们赛前就什么达成共识或没有共识、谁对谁不对可能并不那么重要。但是我收到了讯息要我调换位置，而我没有照做。那肯定是不对的。”

赛季初，法拉利曾公开表示维特尔享有优先权，但也在比赛中两辆赛车的位置，不过当时只是争夺领奖台的位置。当被问及风波之后，车队内部是否彻底定下一些规矩时，维特尔轻描淡写。

“我不知道，我们确定了一些事情，但不意味着永远不变，”德国人说，我不认为有必要这么做。回头去看的话，我们原本肯定应该在有些事情上做得更好。最终，我们注意力放在这场比赛和下场比赛上。所以我不是怎么担心。”

在两场比赛的间隙期，由于不同的日程安排，两位法拉利车手没有同时前往马拉内罗与比诺托等高层会谈。不过，日前莱克勒克在接受Motorsport.com独家采访时表示，他绝对不会让法拉利的车队利益受到自己与维特尔竞争的影响。

日本大奖赛前的周四新闻发布会上，他重申了自己的观点，而且明确表示自己和队友今后都会严格遵照车队的命令行事。

“显然当时在赛车里有一些误解，但是我认为在做了探讨之后，现在所有事情都很清楚，”摩纳哥人说，“从外面来看，感觉上是很大一桩事情，其实并不是。但是现在一切都没问题。”

“我认为从赛季初开始就很清楚，我们需要遵守车队指令，而明显的是，比赛开始后的情况对我们俩人都不清楚。我认为这是最重要的事情。我们已经谈论过了，我们会确保今后这种事情不会再次发生。”

“我认为作为一个团队，首要任务永远是为车队着想，但是就像在所有车队一样，塞巴想战胜我，我想战胜他。但是车队的利益优先，我们会遵守的。“

本赛季搭档之后，虽然莱克勒克上升势头正猛，但是他与维特尔关系看似和睦。但是，索契的风波令人联想到维特尔在红牛时代的“黑历史”，更叫人对马拉内罗的气氛产生了猜测。但是维特尔坚持表示，他与年轻队友之间的关系没有任何变化。

“事实上没有太多需要解释的。我们的关系如全年一样。我认为我们处得挺好。当然，你在赛道上为了击败其他人肯定寸步不让。但是我和他之间也没有特殊的关系。我认为我与其他人都是这样。这也是其他车队的日常。我不觉得前几年（与其他车手）是不同的关系，这就是为什么今年没有什么不同。”

文/Frankie MAO