迈凯伦方面表示车队正在考虑对其2020年赛车进行一些“概念上的修改”，以巩固本赛季所取得的进展。

尽管本赛季迈凯伦在中游集团的竞争中一直名列前茅，但其也深谙倘若要挤进前三行列的竞争，就必须在冬季迈进一步。

相较于追求更彻底的下压力，如今迈凯伦更注重赛车的空气动力学效能。车队技术总监詹姆斯·基承认，下赛季的空气动力配置可能会有一些变化。

当被Motorsport.com问及是否计划改变其赛车概念时，基表示：“我认为有一些概念上的改变是我们需要考虑的，因为我们正在向前展望。”

“尽管潜在的规则变化即将到来，我们仍在展望未来。我们想看看，我们如何能够开始提升性能，真正地迎头赶上那些领先的车队。我们周围的每支车队都在做同样的事情，所以我认为你需要一些概念上的改变。但就这辆车的各项数据而言，我认为它还不赖。”

“在像（新加坡）这样的赛道上，我们的速度仍然非常快，所以效率仍然存在。但我们仍然可以提升，争取达到我们所需的下压力水平，至少可以和同水平的队伍对抗。”

“所以我认为，从根本上讲，我们不会改变它的基本参数，但从概念上来说，它会发生一点变化。”

鉴于迈凯伦正在车队积分榜第四的位置奋力拼搏，基表示车队正面临着一个艰难的平衡，即如何权衡今年、明年和2021年的发展比重。

“这是一段过渡时期。但我不认为这是一段能看到明确出路的时期，”基表示，“有时候你会说我们今年可以‘收工’了，要么是因为表现糟糕，要么是你的表现不错，又或者是你在‘无人地带’，前后没有任何威胁。”

“我认为对我们来说，积极的方向是车队今年的情况。把学习的时间再延长一点是有意义的，但同时也要关注明年。”

文/Jonathan Noble

翻译/小飞侠